इसका क्या मतलब है
डीजल एग्जॉस्ट आफ्टरट्रीटमेंट सिस्टम बढ़े हुए NOx स्तरों का पता लगाता है और साथ ही असामान्य रीजेंट (AdBlue/DEF) खपत का पता लगाता है, जो यह दर्शाता है कि रीजेंट की गुणवत्ता अपर्याप्त या दूषित है। कई क्षेत्रों में चालक पर प्रतिबंध लगाए जाते हैं, जैसे रीस्टार्ट की संख्या सीमित करना।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
SCR सिस्टम डीज़ल एग्जॉस्ट में NOx को बदलने के लिए सही मिश्रण वाले DEF/AdBlue का उपयोग करता है। NOx अधिक बना रहे और सिस्टम को रिडक्टेंट की गुणवत्ता अपर्याप्त मिले, तो P2BAC सेट होता है। इसकी वजह टैंक में पतला, पुराना या गलत द्रव हो सकता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- टैंक में गैर-DEF तरल (पानी, डीजल)
- पुराना या पतला DEF/AdBlue
लक्षण
- चेक इंजन लाइट या NOx चेतावनी ऑन
- AdBlue/DEF स्तर या गुणवत्ता की चेतावनी
- इग्नोर अवधि के बाद संभावित नो-स्टार्ट काउंटडाउन
- एमीशंस निरीक्षण फेल (NOx)
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ़्रेम डेटा और संबंधित SCR, द्रव-गुणवत्ता तथा NOx कोड पढ़कर उन स्थितियों की पुष्टि करें जब गुणवत्ता अपर्याप्त मानी गई।
- DEF टैंक का इतिहास और चेतावनी डिस्प्ले जाँचें तथा पुष्टि करें कि टैंक में पानी, डीज़ल या कोई अन्य द्रव नहीं, बल्कि सही DEF है।
- टैंक और भरने की जगह में संदूषण के संकेत देखें और निर्माता की निर्दिष्ट विधि से द्रव की स्थिति जाँचें।
- यदि द्रव सही है, तो क्वालिटी-सेंसर वायरिंग और कनेक्टर जाँचें तथा सेंसर डेटा की निर्माता की विनिर्देश से तुलना करें।
- द्रव या सेंसर की समस्या ठीक करने के बाद इंड्यूसमेंट हटाने और SCR ऑपरेशन की पुष्टि करने के लिए निर्माता की प्रक्रिया अपनाएँ।
सामान्य समाधान
- दूषित या गलत द्रव निकालें और निर्माता के निर्देशानुसार सही DEF/AdBlue भरें।
- पुराने या पतले DEF को ताज़े, सही द्रव से बदलें।
- भरने की जगह साफ करें और दोबारा भरने से पहले संदूषण के किसी भी स्रोत की मरम्मत करें।
- खराब द्रव-गुणवत्ता सेंसर वायरिंग ठीक करें या विनिर्देश से बाहर पाए गए सेंसर को बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
द्रव की चेतावनी जल्द ठीक करें और रीस्टार्ट काउंटडाउन का पालन करें; कुछ वाहन पावर सीमित करते हैं या अंततः दोबारा स्टार्ट होने से रोकते हैं। DEF टैंक में डीज़ल या किसी अन्य संदूषण का संदेह हो, तो गाड़ी चलाना जारी न रखें, क्योंकि इससे SCR कंपोनेंट को नुकसान हो सकता है।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।