इसका क्या मतलब है
ECM डीजल फ्यूल प्रेजेंस सेंसर सर्किट पर एक सामान्य फॉल्ट का पता लगाता है। कंट्रोल के लिए रीडिंग का भरोसेमंद इस्तेमाल नहीं किया जा सकता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
यह कैसे काम करता है
डीज़ल फ्यूल प्रेज़ेंस सेंसर की रीडिंग का उपयोग इंजन कंट्रोल मॉड्यूल फ्यूल सिस्टम का आकलन करने में करता है; वाहन के अनुसार इसका सटीक उपयोग अलग हो सकता है। इस सर्किट कोड का अर्थ है कि मॉड्यूल ने ऐसी खराबी पहचानी है जिससे सेंसर रीडिंग भरोसेमंद नहीं रहती; इससे यह स्पष्ट नहीं होता कि सिग्नल बहुत कम, बहुत अधिक या अविश्वसनीय है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- सेंसर खराब हो गया है
- वायरिंग या कनेक्टर में फॉल्ट
लक्षण
- चेक-इंजन लाइट ऑन होना
- फ्यूल-सिस्टम वॉर्निंग लाइट, यदि दी गई हो
- कम पावर या इंजन का खुरदुरा चलना
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ्रेम डेटा पढ़ें और संबंधित फ्यूल-सिस्टम चेतावनियाँ तथा लाइव सेंसर डेटा जाँचें, ताकि पता चले कि सर्किट की खराबी इंजन के अनियमित चलने या पावर कम होने के साथ आती है या नहीं।
- वाहन की सर्विस जानकारी से डीज़ल फ्यूल प्रेज़ेंस सेंसर ढूँढ़ें और उसके कनेक्टर तथा वायरिंग में क्षति, नमी, जंग या ढीले टर्मिनल जाँचें।
- वायरिंग डायग्राम के अनुसार सेंसर के पावर, ग्राउंड और सिग्नल सर्किट के कनेक्शन जाँचें; ओपन, शॉर्ट या अधिक रेज़िस्टेंस देखें।
- यदि स्कैन टूल में सुविधा हो, तो सेंसर रीडिंग की तुलना संबंधित फ्यूल-सिस्टम डेटा से करें और देखें कि रीडिंग गायब, स्थिर या अविश्वसनीय ढंग से बदल रही है।
- वायरिंग और सप्लाई सर्किट ठीक हों, तो निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार सेंसर जाँचें और केवल जाँच में विफल होने पर बदलें।
सामान्य समाधान
- ढीला या जंग लगा सेंसर कनेक्टर फिर से जोड़ें या साफ़ करें।
- सेंसर सर्किट की क्षतिग्रस्त वायरिंग ठीक करें या ओपन/खराब ग्राउंड बहाल करें।
- जाँच में विफल होने पर डीज़ल फ्यूल प्रेज़ेंस सेंसर बदलें।
- मरम्मत के बाद कोड मिटाएँ और सेंसर रीडिंग तथा फ्यूल-सिस्टम के कामकाज की पुष्टि करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
यदि इंजन सामान्य चलता है और फ्यूल-सिस्टम चेतावनी संदूषण नहीं बताती, तो गाड़ी चलाना सीमित रखें और जल्द जाँच कराएँ। तेज़ एक्सेलरेशन से बचें; इंजन अनियमित चले, पावर कम हो या ईंधन संदूषण की चेतावनी आए तो रुकें, क्योंकि ईंधन की अविश्वसनीय जानकारी इंजन के कामकाज को प्रभावित कर सकती है।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।