इसका क्या मतलब है
वैकल्पिक ईंधन रिटर्न लाइन वाल्व का कंट्रोल सर्किट उच्च सिग्नल की स्थिति बताता है। टैंक में अतिरिक्त ईंधन वापस भेजने का कमांड अपेक्षित तरीके से नहीं दिया जा सकता।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
अल्टरनेटिव-फ्यूल रिटर्न लाइन वाल्व अतिरिक्त ईंधन को टैंक में लौटाता है और मॉड्यूल उसे चलाने वाले सर्किट पर निगरानी रखता है। सर्किट की रीडिंग अपेक्षा से अधिक होने पर P2AA1 सेट होता है, इसलिए मॉड्यूल वाल्व को सही ढंग से कमांड नहीं दे सकता।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- कंट्रोल वायर B+ से शॉर्ट है
- वाल्व कॉइल ओपन है
- कनेक्टर पिन में जंग - हाई कॉन्टैक्ट रेजिस्टेंस
लक्षण
- चेक-इंजन या वैकल्पिक ईंधन प्रणाली की चेतावनी लाइट, यदि लगी हो
- कम पावर या खराब एक्सीलरेशन
- इंजन का खुरदरा चलना या बंद होना
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ्रेम डेटा रिकॉर्ड करें और स्कैन टूल में वाल्व की कमांड तथा संबंधित कोड देखें, ताकि पता चले कि सर्किट की हाई खराबी किन स्थितियों में आती है।
- रिटर्न लाइन वाल्व के कनेक्टर और कंट्रोल हार्नेस में क्षति, जंग, ढीले पिन या किसी पावर स्रोत से संपर्क की जाँच करें।
- कनेक्टर पिन की स्थिति और फिटिंग जाँचें, क्योंकि जंग या खराब संपर्क सर्किट को बाधित कर सकता है।
- निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार कंट्रोल वायर में बैटरी वोल्टेज से शॉर्ट जाँचें।
- वाल्व कॉइल में ओपन सर्किट जाँचें और माप की तुलना निर्माता के विनिर्देश से करें।
सामान्य समाधान
- जंग लगे या ढीले वाल्व कनेक्टर पिन साफ़ करें या ठीक करें।
- कंट्रोल वायर बैटरी वोल्टेज से शॉर्ट हो तो उसकी मरम्मत करें।
- रिटर्न लाइन वाल्व की कॉइल ओपन हो तो वाल्व बदलें।
- कोड मिटाएँ और पुष्टि करें कि वाल्व कमांड का पालन करता है तथा सर्किट की हाई खराबी वापस नहीं आती।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
एक्सेलरेशन कमजोर हो या इंजन अनियमित चले तो गाड़ी चलाना सीमित रखें और ऐसी स्थितियों से बचें जहाँ इंजन बंद होना खतरनाक हो। इंजन बंद हो जाए या फ्यूल-सिस्टम चेतावनी रुकने को कहे तो सुरक्षित जगह गाड़ी रोकें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।