इसका क्या मतलब है
कंट्रोल मॉड्यूल निगरानी करता है कि वैकल्पिक ईंधन रिटर्न लाइन वाल्व कमांड के अनुसार प्रतिक्रिया देता है या नहीं। वाल्व की कार्यप्रणाली या संबंधित सर्किट का व्यवहार अपेक्षित सीमा से बाहर होने पर यह कोड सेट होता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
अल्टरनेटिव-फ्यूल रिटर्न लाइन वाल्व रिटर्न पथ से प्रवाह नियंत्रित करता है। कंट्रोल मॉड्यूल वाल्व की प्रतिक्रिया और संबंधित सर्किट के कामकाज पर निगरानी रखता है; वाल्व के अटकने या जाम होने, अथवा वायरिंग या कनेक्टर के कारण कामकाज अपेक्षित सीमा से बाहर होने पर यह कोड सेट होता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- रिटर्न लाइन वाल्व अटक रहा है या जाम हो रहा है
- वाल्व वायरिंग या कनेक्टर में फॉल्ट
लक्षण
- चेक-इंजन या वैकल्पिक ईंधन प्रणाली की चेतावनी लाइट, यदि लगी हो
- कम पावर या खराब एक्सीलरेशन
- इंजन का खुरदरा चलना या बंद होना
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ्रेम और लाइव डेटा में कोड सेट होने के समय रिटर्न लाइन वाल्व की कमांड और संबंधित फ्यूल-सिस्टम के कामकाज की जाँच करें।
- रिटर्न लाइन वाल्व, कनेक्टर और हार्नेस में जाम, क्षति, ढीले पिन, जंग या घिसे इंसुलेशन की जाँच करें।
- समर्थित आउटपुट टेस्ट से रिटर्न लाइन वाल्व को कमांड दें और देखें कि सिस्टम डेटा सुचारु रूप से और अपेक्षा के अनुसार बदलता है या नहीं।
- वायरिंग डायग्राम का पालन करते हुए, वाल्व सर्किट और कॉइल में रुक-रुक कर होने वाले ओपन, शॉर्ट या खराब संपर्क जाँचें।
- यदि इलेक्ट्रिकल पथ ठीक है, तो निर्माता की डायग्नोस्टिक प्रक्रिया के अनुसार रिटर्न लाइन वाल्व के अटकने या जाम होने की जाँच करें।
सामान्य समाधान
- रिटर्न लाइन वाल्व के ढीले, जंग लगे या क्षतिग्रस्त कनेक्टर या वायरिंग की मरम्मत करें।
- रिटर्न लाइन वाल्व अटकता या जाम होता हो तो उसे मुक्त करें या बदलें।
- निर्माता की इलेक्ट्रिकल या फंक्शनल जाँच में वाल्व विफल हो तो उसे बदलें।
- कोड मिटाएँ और कामकाज के दौरान रिटर्न वाल्व की स्थिर प्रतिक्रिया की पुष्टि करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
इस खराबी से पावर कम हो सकती है, एक्सेलरेशन कमजोर हो सकता है, इंजन अनियमित चल सकता है या बंद हो सकता है। ये लक्षण हों तो गाड़ी चलाना सीमित रखें, क्योंकि ईंधन रिटर्न सिस्टम अस्थिर होने से वाहन भरोसेमंद नहीं रह सकता।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।