इसका क्या मतलब है
AFCM पता लगाता है कि इंजन तक वैकल्पिक ईंधन की आपूर्ति आदेशित मात्रा से अलग है। पंप का आउटपुट, वाल्व का संचालन या इंजेक्टरों से ईंधन का प्रवाह अपेक्षा के अनुरूप नहीं है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
बाई-फ्यूल वाहन वैकल्पिक फ्यूल पर चलने पर वैकल्पिक फ्यूल कंट्रोल मॉड्यूल (AFCM) फ्यूल डिलीवरी संभालता है। यह आदेशित डिलीवरी की तुलना सिस्टम की प्रतिक्रिया से करता है और पंप का आउटपुट, वाल्व का संचालन या इंजेक्टर का प्रवाह अपेक्षित मात्रा न दे तो P2A3E सेट करता है। वैकल्पिक फ्यूल की खराब डिलीवरी से मॉड्यूल पावर कम कर सकता है या इंजन को वापस गैसोलीन पर स्विच कर सकता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- वैकल्पिक ईंधन पंप आउटपुट कम हो गया है
- वैकल्पिक ईंधन के इंजेक्टर आंशिक रूप से जाम हैं
लक्षण
- चेक-इंजन लाइट
- पावर की कमी या हिचकिचाहट
- खराब ईंधन अर्थव्यवस्था
- गैसोलीन पर अचानक स्विच होना
इसका निदान कैसे करें
- स्कैन टूल से फ्रीज़-फ्रेम डेटा और AFCM लाइव डेटा रिकॉर्ड करें, जिसमें आदेशित फ्यूल डिलीवरी और सिस्टम के गैसोलीन पर स्विच होने की जानकारी शामिल हो।
- डिलीवरी पुर्जों की जाँच से पहले वैकल्पिक फ्यूल चेतावनी संकेतक देखें और पुष्टि करें कि टैंक में उपयोग योग्य फ्यूल है।
- वैकल्पिक फ्यूल पंप, सुलभ फ्यूल लाइनों, वाल्वों और कनेक्टर में क्षति, ढीले कनेक्शन या रिसाव के संकेत देखें।
- वैकल्पिक फ्यूल रेल प्रेशर और पंप की प्रतिक्रिया की तुलना आदेशित मानों और निर्माता की विनिर्देशों से करें।
- अगर प्रेशर और पंप का संचालन सही हो, तो वाहन की निर्धारित डायग्नोस्टिक प्रक्रिया से इंजेक्टर प्रवाह और वाल्व संचालन जाँचें।
सामान्य समाधान
- ढीला या क्षतिग्रस्त वैकल्पिक फ्यूल विद्युत कनेक्शन ठीक करें।
- आउटपुट विनिर्देश से कम हो तो वैकल्पिक फ्यूल पंप की मरम्मत करें या बदलें।
- प्रवाह जाँच में आंशिक रूप से जाम वैकल्पिक फ्यूल इंजेक्टरों की पुष्टि हो तो उनकी सर्विस करें या उन्हें बदलें।
- संचालन जाँच में खराबी मिले तो डिलीवरी वाल्व की मरम्मत करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
वाहन की पावर कम हो सकती है या वह अचानक गैसोलीन पर स्विच कर सकता है, इसलिए ओवरटेकिंग, टोइंग या ऐसी स्थितियों से बचें जहाँ प्रतिक्रिया में अचानक बदलाव खतरनाक हो सकता है। गैसोलीन पर वाहन सुचारू चलता हो तो जाँच करवाने के लिए केवल ज़रूरत भर चलाएँ; पावर बहुत कम हो जाए तो रुक जाएँ।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।