इसका क्या मतलब है
प्रेशर कंट्रोल सोलनॉइड K के लिए प्रोग्राम किया गया कैलिब्रेशन डेटा ट्रांसमिशन कंट्रोलर द्वारा अपेक्षित फॉर्मेट से मेल नहीं खाता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
यह कैसे काम करता है
प्रेशर कंट्रोल सोलनॉइड K, ट्रांसमिशन कंट्रोलर के कमांड के अनुसार हाइड्रॉलिक दबाव नियंत्रित करता है। कंट्रोलर जाँचता है कि सोलनॉइड K का कैलिब्रेशन डेटा ऐसे फॉर्मैट में कोड किया गया है जिसे वह इस्तेमाल कर सके। यह कोड तब सेट होता है जब डेटा कंट्रोलर के अपेक्षित फॉर्मैट से मेल नहीं खाता, जिससे गियर बदलने की गुणवत्ता या उपलब्ध गियर प्रभावित हो सकते हैं।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- बदला हुआ सोलनॉइड सॉफ्टवेयर वर्जन के साथ असंगत है
- कैलिब्रेशन कोड फॉर्मेट कंट्रोलर वर्जन से मेल नहीं खाता है
लक्षण
- ट्रांसमिशन वॉर्निंग लाइट जल सकती है
- झटकेदार या देरी से गियर शिफ्टिंग
- ट्रांसमिशन लिम्प मोड में जा सकता है
इसका निदान कैसे करें
- scan tool से ट्रांसमिशन कोड और freeze-frame डेटा लें। इसमें हाल में सोलनॉइड K या कंट्रोलर पर हुए काम से संबंध भी देखें।
- पुष्टि करें कि लगा हुआ सोलनॉइड K और उसका कैलिब्रेशन रिकॉर्ड ट्रांसमिशन तथा कंट्रोलर सॉफ़्टवेयर संस्करण से मेल खाते हैं।
- सोलनॉइड K विद्युत कनेक्टर और ट्रांसमिशन हार्नेस में जंग, फ्लूइड घुसने, ढीले पिन या क्षति जाँचें।
- ट्रांसमिशन के लिए उपयुक्त scan tool से सोलनॉइड K कैलिब्रेशन की स्थिति और संबंधित कंट्रोलर खराबियाँ जाँचें।
- पुष्टि करें कि कंट्रोलर सोलनॉइड K का कैलिब्रेशन फॉर्मैट स्वीकार करता है, फिर निर्माता के निर्देशों के अनुसार ज़रूरी सेटअप या प्रोग्रामिंग करें।
सामान्य समाधान
- कंट्रोलर द्वारा अपेक्षित फॉर्मैट में सोलनॉइड K कैलिब्रेशन डेटा दर्ज करें या ठीक करें।
- जाँच में खराबी मिले, तो सोलनॉइड K कनेक्टर और वायरिंग की मरम्मत करें या उन्हें सुरक्षित करें।
- ट्रांसमिशन या कंट्रोलर सॉफ़्टवेयर से असंगत सोलनॉइड K बदलें।
- निर्देशित होने पर कंट्रोलर को निर्माता के स्वीकृत अनुकूल संस्करण में अपडेट या रीप्रोग्राम करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
गियर बदलने में झटके या देरी हो, तो टोइंग और तेज़ एक्सेलरेशन से बचें। ट्रांसमिशन गियर सीमित करे या अनिश्चित ढंग से बदले, तो सुरक्षित होने पर रुकें और वाहन ले जाने की व्यवस्था करें, क्योंकि आगे चलाने से ट्रांसमिशन की घिसावट या नुकसान बढ़ सकता है।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।