OBD-II फ़ॉल्ट कोड

P27AA: प्रेशर कंट्रोल सोलनॉइड D डेटा असंगत

इसका क्या मतलब है

प्रेशर कंट्रोल सोलनॉइड D के लिए प्रोग्राम किया गया कैलिब्रेशन डेटा ट्रांसमिशन कंट्रोलर द्वारा अपेक्षित फॉर्मेट से मेल नहीं खाता है।

एक नज़र में

  • आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है

यह कैसे काम करता है

प्रेशर कंट्रोल सोलनॉइड D, TCM के नियंत्रण में ट्रांसमिशन का हाइड्रॉलिक दबाव नियंत्रित करता है। यह कोड तब सेट होता है जब सोलनॉइड D का कैलिब्रेशन डेटा ऐसे फॉर्मैट या संस्करण में हो जिसे TCM स्वीकार नहीं करता। इससे दबाव नियंत्रण कमांड लागू करने में बाधा आ सकती है।

सामान्य कारण

सबसे संभावित पहले।

  1. बदला हुआ सोलनॉइड सॉफ्टवेयर वर्जन के साथ असंगत है
  2. कैलिब्रेशन कोड फॉर्मेट कंट्रोलर वर्जन से मेल नहीं खाता है

लक्षण

  • चेक इंजन या ट्रांसमिशन वॉर्निंग लाइट चालू हो सकती है
  • झटकेदार या देर से गियर बदलना, या गियर शिफ्टिंग का अनियमित होना
  • ट्रांसमिशन सीमित ऑपरेटिंग मोड में जा सकता है

इसका निदान कैसे करें

  1. freeze-frame डेटा लें और ट्रांसमिशन के अन्य कोड देखें। ध्यान दें कि खराबी सोलनॉइड D बदलने या TCM प्रोग्रामिंग के बाद आई थी या नहीं।
  2. पुष्टि करें कि प्रेशर कंट्रोल सोलनॉइड D ट्रांसमिशन और TCM सॉफ़्टवेयर संस्करण के अनुकूल है।
  3. सोलनॉइड D का कैलिब्रेशन डेटा पढ़ें और उसका फॉर्मैट कंट्रोलर की बताई आवश्यकताओं से मिलाएँ।
  4. जाँचें कि इंस्टॉलेशन या प्रोग्रामिंग के दौरान सोलनॉइड D के लिए सही कैलिब्रेशन दर्ज किया गया था।
  5. डेटा और सोलनॉइड अनुकूल हों, तो वाहन-विशिष्ट सर्विस जानकारी में ज़रूरी TCM सॉफ़्टवेयर अपडेट या कैलिब्रेशन जाँचें।

सामान्य समाधान

  • प्रेशर कंट्रोल सोलनॉइड D का सही कैलिब्रेशन डेटा प्रोग्राम करें।
  • अनुकूल न होने वाले सोलनॉइड D को अनुकूल यूनिट से बदलें।
  • सोलनॉइड D से जुड़े कैलिब्रेशन का फॉर्मैट या एंट्री सही करें।
  • वाहन-विशिष्ट सर्विस जानकारी में कहा गया हो, तो TCM अपडेट या रीप्रोग्राम करें।

क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?

ट्रांसमिशन कठोरता, देरी या अनियमितता से गियर बदले, या सीमित मोड में जाए, तो गाड़ी चलाना कम करें, क्योंकि गलत दबाव नियंत्रण से ट्रांसमिशन की घिसावट बढ़ सकती है। वाहन भरोसेमंद ढंग से गियर न बदल पाए, तो गाड़ी चलाना बंद करें।

कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें

यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।