इसका क्या मतलब है
ट्रांसमिशन कंट्रोल मॉड्यूल प्रेशर कंट्रोल सोलनॉइड F के लिए इलेक्ट्रिकल सर्किट को मॉनिटर करता है। यह कोड तब सेट होता है जब सर्किट में इलेक्ट्रिकल फॉल्ट होता है; शीर्षक यह निर्दिष्ट नहीं करता है कि यह ओपन है या शॉर्ट।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
यह कैसे काम करता है
प्रेशर कंट्रोल सोलनॉइड F एक विद्युत नियंत्रित वाल्व है जो ट्रांसमिशन हाइड्रोलिक प्रेशर को नियंत्रित करने में मदद करता है। TCM इसके सर्किट की निगरानी करता है और इलेक्ट्रिकल फॉल्ट का पता चलने पर P2734 सेट करता है, बिना यह पहचाने कि सर्किट ओपन है या शॉर्ट।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- ओपन सोलनॉइड कॉइल
- हार्नेस में ग्राउंड या बैटरी से शॉर्ट
लक्षण
- चेक-इंजन या ट्रांसमिशन वार्निंग लाइट चालू है
- झटकेदार या विलंबित शिफ्ट
- स्लिप होना या ड्राइव कम होना
- ट्रांसमिशन लिम्प मोड में प्रवेश कर सकता है
इसका निदान कैसे करें
- यह देखने के लिए कि सोलनॉइड F सर्किट फॉल्ट कब हुआ और क्या यह दोबारा होता है, फ्रीज-फ्रेम डेटा रिकॉर्ड करें और संबंधित ट्रांसमिशन कोड के लिए स्कैन करें।
- वाहन निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार ट्रांसमिशन फ्लुइड के स्तर और स्थिति का निरीक्षण करें, और गियर बदलने के किसी भी लक्षण को नोट करें।
- ढीले पिन, जंग, फ्लुइड के प्रवेश, रगड़ या क्षति के लिए सोलनॉइड F कनेक्टर और हार्नेस का निरीक्षण करें।
- सोलनॉइड F सर्किट निरंतरता और ग्राउंड या पावर में शॉर्ट्स की जाँच के लिए वाइरिंग आरेख का उपयोग करें।
- सोलनॉइड F कॉइल रेजिस्टेंस को मापें और ओपन या विफल कॉइल की पहचान करने के लिए इसकी तुलना निर्माता के विनिर्देश से करें।
- यदि कॉइल और हार्नेस ठीक हैं, तो इलेक्ट्रिकल फॉल्ट के लिए TCM कनेक्टर और आउटपुट सर्किट की जाँच करें।
सामान्य समाधान
- सोलनॉइड F इलेक्ट्रिकल कनेक्टर को फिर से कनेक्ट करें या साफ करें और क्षतिग्रस्त टर्मिनलों की मरम्मत करें।
- सोलनॉइड F हार्नेस के ओपन या शॉर्टेड सेक्शन की मरम्मत करें।
- यदि सोलनॉइड F की कॉइल ओपन है या निर्माता के विनिर्देश से बाहर है तो उसे बदलें।
- यदि परीक्षण मॉड्यूल में फॉल्ट की पुष्टि करता है तो TCM सर्किट की मरम्मत करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
यदि ट्रांसमिशन अभी भी सामान्य रूप से चलता है, तो ड्राइविंग को सीमित करें और सर्किट की जाँच होने तक भारी भार से बचें। यदि यह स्लिप होता है, ड्राइव खो देता है, या अप्रत्याशित रूप से गियर बदलता है, तो रुक जाएं, क्योंकि लगातार उपयोग से ट्रांसमिशन को नुकसान हो सकता है।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।