इसका क्या मतलब है
फ्यूल मोड स्विच का सिग्नल अचानक बदलता है या कट जाता है — कॉन्टैक्ट घिसा है या कंपन हो रहा है। इस तरह की वायरिंग खराबियाँ आम तौर पर तार घिसने, कनेक्टर की सील से पानी घुसने या पिन पीछे धँसने से होती हैं — कोड सक्रिय रहते हार्नेस को हिलाकर जाँचने पर अक्सर खराबी की जगह की पुष्टि हो जाती है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
यह कैसे काम करता है
फ्यूल-मोड सेलेक्ट स्विच ऐसा सिग्नल भेजता है जिसकी स्थिरता कंट्रोल मॉड्यूल चालक के अनुरोध के लिए जाँचता है। सिग्नल उछले या रुक-रुककर गायब हो, तो यह कोड दर्ज होता है; इसकी वजह स्विच के घिसे कॉन्टैक्ट, ढीला कनेक्टर या कंपन से हिलने वाली वायरिंग हो सकती है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- स्विच कॉन्टैक्ट घिसा है
- कंपन के दौरान रुक-रुककर संपर्क देने वाला कनेक्टर
- कंपन करने वाले पुर्ज़े से सटाकर लगाया गया हार्नेस
लक्षण
- चेक-इंजन लाइट जल सकती है
- फ्यूल-मोड इंडिकेटर झिलमिला सकता है या अप्रत्याशित रूप से बदल सकता है
- फ्यूल-मोड बदलना रुक-रुककर काम कर सकता है या उपलब्ध नहीं हो सकता
इसका निदान कैसे करें
- freeze-frame डेटा दर्ज करें और स्विच चलाते समय scan tool पर फ्यूल-मोड स्विच का इनपुट देखें कि उसमें अनपेक्षित बदलाव तो नहीं आते।
- स्विच कनेक्टर और हार्नेस में ढीलापन, जंग, घिसाव और कंपन वाले पुर्जों के साथ की गई रूटिंग जाँचें।
- वाहन को सुरक्षित रूप से स्थिर रखकर हार्नेस और कनेक्टर को धीरे से हिलाएँ और देखें कि इनपुट गायब होता है या नहीं।
- रुक-रुककर आने वाली खराबी को दोहराते हुए टर्मिनलों की पकड़ और स्विच सर्किट की कंटिन्यूटी जाँचें।
- पुर्जे बदलने से पहले स्विच और सर्किट के व्यवहार को निर्माता की स्पेसिफिकेशन से मिलाएँ।
सामान्य समाधान
- कंपन या पास के पुर्जों से रगड़ खाने वाले हार्नेस के हिस्सों को सुरक्षित करें या उनकी रूटिंग बदलें।
- ढीले, जंग लगे या क्षतिग्रस्त कनेक्टर टर्मिनलों की मरम्मत करें।
- फ्यूल-मोड स्विच सर्किट में रुक-रुककर होने वाले वायरिंग ब्रेक की मरम्मत करें।
- यदि जाँच में स्विच के कॉन्टैक्ट टूटते दिखें, तो स्विच बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
यदि इंजन मौजूदा फ्यूल पर स्थिर चलता है, तो सावधानी से चलाएँ, लेकिन फ्यूल मोड बदलने पर भरोसा न करें। इंजन झटके देने लगे या पावर कट हो, तो रुक जाएँ, क्योंकि अस्थिर अनुरोध या बदलाव से फ्यूल सप्लाई बाधित हो सकती है।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।