OBD-II फ़ॉल्ट कोड

P256E: इंजन आइडल स्पीड सिलेक्टर सेंसर/स्विच सर्किट इंटरमिटेंट/एरैटिक

इसका क्या मतलब है

आइडल-स्पीड सिलेक्टर का सिग्नल उछलता है या बीच-बीच में गायब हो जाता है — आमतौर पर रोटरी कॉन्टैक्ट के घिसने या कंपन के कारण। इस तरह के वायरिंग फॉल्ट आमतौर पर वायर के घिसने, कनेक्टर सील से पानी जाने या पिन पीछे खिसकने से होते हैं। कोड सक्रिय होने पर हार्नेस को हिलाकर जाँचने से अक्सर फॉल्ट की जगह का पता चल जाता है।

एक नज़र में

  • आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है

यह कैसे काम करता है

इंजन आइडल स्पीड सिलेक्टर स्विच कंट्रोल मॉड्यूल को ऑपरेटर की चुनी हुई आइडल सेटिंग का संकेत देता है। यह इंटरमिटेंट/एरैटिक कोड तब सेट होता है जब वह सिग्नल किसी चयनित पोजीशन पर स्थिर रहने के बजाय जंप करता है या ड्रॉप आउट हो जाता है, अक्सर घिसे हुए स्विच संपर्कों या किसी कनेक्टर या हार्नेस के कारण जो कंपन के साथ संपर्क खो देता है।

सामान्य कारण

सबसे संभावित पहले।

  1. घिसा हुआ रोटरी संपर्क
  2. कंपन के तहत रुक-रुक कर संपर्क बनाने वाला कनेक्टर
  3. कंपन करने वाले कंपोनेंट के पास से गुजरने वाला हार्नेस

लक्षण

  • चेक-इंजन लाइट जल सकती है
  • आइडल स्पीड बहुत अधिक, बहुत कम या अस्थिर
  • आइडल पर या कोल्ड स्टार्ट के बाद संभवतः इंजन बंद होना

इसका निदान कैसे करें

  1. फ्रीज-फ्रेम डेटा सहेजें और ड्रॉपआउट या जंप की पहचान करने के लिए प्रत्येक पोजीशन को होल्ड करते समय सिलेक्टर इनपुट का ग्राफ़ बनाएं।
  2. घिसे हुए संपर्कों, ढीले पिन, घिसाव, पानी के प्रवेश, या किसी कंपन करने वाले घटक के खिलाफ रूटिंग के लिए स्विच, कनेक्टर और हार्नेस का निरीक्षण करें।
  3. लाइव डेटा प्रदर्शित होने पर, यह देखने के लिए हार्नेस और कनेक्टर को धीरे से हिलाएं कि क्या कंपन या मूवमेंट सिग्नल रुकावट को पुनउत्पादित करता है।
  4. वायरिंग आरेख और निर्माता के विनिर्देश का पालन करते हुए, सिलेक्टर और हार्नेस को हिलाते समय स्विच आउटपुट और सर्किट निरंतरता का परीक्षण करें।
  5. यदि हार्नेस और कनेक्टर स्थिर रहते हैं, तो घिसे हुए आंतरिक संपर्कों के लिए सिलेक्टर स्विच का परीक्षण करें।

सामान्य समाधान

  • हार्नेस को कंपन से दूर सुरक्षित रखें और किसी भी घिसे हुए इंसुलेशन की मरम्मत करें।
  • मूवमेंट के साथ संपर्क खोने वाले कनेक्टर टर्मिनलों को साफ करें या बदलें।
  • ढीली स्विच माउंटिंग या कनेक्टर के लॉक की मरम्मत करें।
  • यदि इसके रोटरी संपर्क अनिश्चित सिग्नल उत्पन्न करते हैं तो सिलेक्टर स्विच को बदलें।

क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?

आइडल स्थिर रहने पर गाड़ी चलाना संभव हो सकता है, लेकिन रुक-रुक कर सिग्नल खोने से अप्रत्याशित आइडल या इंजन बंद हो सकता है। चयनित फास्ट-इडल सेटिंग पर निर्भर रहने से बचें और यदि इंजन बंद होने लगे या झटका दे तो सुरक्षित रूप से रुकें।

कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें

यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।

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