इसका क्या मतलब है
PTO स्पीड सेलेक्टर सेंसर/स्विच 1 सर्किट का सिग्नल अपेक्षित सीमा से अधिक है। यह कोड कारण की पहचान नहीं करता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
यह कैसे काम करता है
PTO स्पीड सिलेक्टर सेंसर या स्विच 1 चुनी गई PTO स्पीड का सिग्नल कंट्रोल मॉड्यूल को देता है। सर्किट सिग्नल अपेक्षित सीमा से ऊपर जाने पर P254D सेट होता है। आम तौर पर इसका कारण बैटरी वोल्टेज से शॉर्ट हुआ वायर या पावर स्रोत से सटी पिंची हुई सप्लाई वायर होती है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- स्विच वायर बैटरी वोल्टेज से शॉर्ट है
- कनेक्टर पिन में जंग लगी है - उच्च कॉन्टैक्ट रेजिस्टेंस
- B+ स्रोत के संपर्क में दबा हुआ सप्लाई वायर
लक्षण
- चेक-इंजन लाइट
- PTO स्पीड का चयन अनुपलब्ध या गलत हो सकता है
- PTO का संचालन सीमित हो सकता है
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ्रेम डेटा दर्ज करें और PTO सिलेक्टर 1 का लाइव डेटा देखें, ताकि पुष्टि हो कि चुनी हुई सेटिंग की परवाह किए बिना यह हाई बना रहता है या नहीं।
- PTO डिसएंगेज होने पर सिलेक्टर 1 की वायरिंग में पिंच या बैटरी-पॉज़िटिव वायर से संपर्क जाँचें और गर्मी या घिसने से हुई क्षति देखें।
- कनेक्टर पिन में जंग, ढीलापन या खराब संपर्क के संकेत जाँचें।
- वायरिंग डायग्राम का उपयोग करके सिलेक्टर सिग्नल में बैटरी वोल्टेज से शॉर्ट जाँचें और सर्किट रीडिंग की तुलना निर्माता के विनिर्देश से करें।
- हार्नेस सही जाँच में आए, तो सिलेक्टर आउटपुट और कंट्रोल मॉड्यूल इनपुट में खराबी जाँचें।
सामान्य समाधान
- बैटरी वोल्टेज से शॉर्ट हुए सिलेक्टर 1 सिग्नल वायर की मरम्मत करें।
- पावर स्रोत से सटी सप्लाई वायर को दूसरी दिशा से लगाएँ या सुरक्षित करें।
- जंग लगे या ढीले कनेक्टर टर्मिनल की मरम्मत करें।
- सिलेक्टर स्विच या सेंसर रेंज से बाहर हाई सिग्नल दे, तो उसे बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
सिलेक्टर की रीडिंग गलत हो या PTO का संचालन सीमित हो, तो PTO डिसएंगेज रखें; स्पीड का अनचाहा चयन जुड़े उपकरणों को प्रभावित कर सकता है। सर्किट की खराबी ठीक होने तक PTO उपकरण न चलाएँ।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।