इसका क्या मतलब है
बैंक 1 सेंसर 1 NOx सेंसर हाई से लो बदलाव पर बहुत धीरे प्रतिक्रिया देता है। यह कोड यह पहचान नहीं करता है कि प्रतिक्रिया क्यों विलंबित है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
यह कैसे काम करता है
बैंक 1 सेंसर 1 वह NOx सेंसर है जिसे कंट्रोल सिस्टम ने बैंक 1 पर सेंसर 1 के रूप में पहचाना है। यह आम तौर पर संबंधित आफ्टरट्रीटमेंट पुर्ज़े के अपस्ट्रीम में होता है। स्थितियों के कारण NOx रीडिंग हाई से लो होने पर मॉड्यूल देखता है कि उसे गिरने में कितना समय लगता है। इस खास सेंसर की प्रतिक्रिया बहुत धीमी हो, तो P24F4 सेट होता है। सेंसर पुराना होने या उसकी सुरक्षा ट्यूब में कालिख से रुकावट होने पर ऐसा हो सकता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- घिसा हुआ सेंसर एलिमेंट जिसकी प्रतिक्रिया गति कम हो गई है
- प्रोटेक्टिव ट्यूब में कालिख जम जाना
लक्षण
- चेक इंजन लाइट या NOx वार्निंग चालू होना
- AdBlue/DEF लेवल या क्वालिटी वार्निंग
- इग्नोर अवधि के बाद संभावित नो-स्टार्ट काउंटडाउन
- उत्सर्जन परीक्षण (NOx) में फेल होना
इसका निदान कैसे करें
- फ़्रीज़ फ़्रेम डेटा और संबंधित NOx या रिडक्टेंट कोड पढ़ें और पुष्टि करें कि खराबी में बैंक 1 सेंसर 1 का नाम है तथा हाई से लो प्रतिक्रिया में देरी दर्ज हुई है।
- बैंक 1 सेंसर 1 के कनेक्टर और हार्नेस में निकास के पास गर्मी से नुकसान, जंग, ढीले पिन या घिसाव की जाँच करें।
- निर्माता द्वारा तय ऑपरेटिंग स्थितियों में सेंसर का लाइव NOx डेटा और प्रतिक्रिया जाँचें। हाई से लो बदलाव की अपेक्षित व्यवहार से तुलना करें।
- अगर निर्माता की प्रक्रिया निरीक्षण की अनुमति देती है, तो सेंसर की सुरक्षा ट्यूब में कालिख की रुकावट या नुकसान देखें।
- निकास रिसाव, इंजेक्शन की खराबी या आफ्टरट्रीटमेंट की अन्य समस्याएँ देखें, जो NOx की स्थितियों को अपेक्षा के अनुसार बदलने से रोक सकती हैं।
- अगर वायरिंग और निकास की स्थितियाँ ठीक हों, तो निर्माता की डायग्नोस्टिक प्रक्रिया के अनुसार बैंक 1 सेंसर 1 जाँचें या बदलें।
सामान्य समाधान
- बैंक 1 सेंसर 1 का क्षतिग्रस्त या ढीला कनेक्टर या हार्नेस ठीक करें।
- सेंसर की प्रतिक्रिया की स्थितियों को प्रभावित करने वाला निकास रिसाव या आफ्टरट्रीटमेंट की संबंधित खराबी ठीक करें।
- कालिख से अवरुद्ध सुरक्षा ट्यूब को केवल तभी साफ़ या सर्विस करें जब निर्माता अनुमति देता हो।
- अगर सर्किट की जाँच ठीक हो और बैंक 1 सेंसर 1 NOx सेंसर की प्रतिक्रिया धीमी रहे, तो उसे बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
अगर गाड़ी सामान्य रूप से चलती है, तो आप चला सकते हैं, लेकिन जल्द उत्सर्जन की खराबी ठीक करवाएँ, क्योंकि NOx की चेतावनी, पावर सीमित होना या इंजन स्टार्ट न होने का काउंटडाउन शुरू हो सकता है। दिख रहे रिडक्टेंट काउंटडाउन को अनदेखा न करें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।