इसका क्या मतलब है
P23C0 जैसा ही, लेकिन सेंसर द्वारा घटते स्तरों को ट्रैक करना शुरू करने से पहले मापने योग्य देरी होती है—प्रतिक्रिया की शुरुआत में देरी होती है, केवल उसकी ढलान में नहीं।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
यह कैसे काम करता है
बैंक 1 सेंसर 3 पर लगा NOx सेंसर आफ्टरट्रीटमेंट मॉनिटरिंग के लिए एग्जॉस्ट में नाइट्रोजन ऑक्साइड मापता है। जब एग्जॉस्ट में NOx का स्तर घटने के बाद इसकी रीडिंग कम होना शुरू होने में बहुत देर करती है, तब यह कोड सेट होता है। यह केवल स्थिर रीडिंग के गलत होने के बजाय अधिक से कम प्रतिक्रिया में देरी दर्शाता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- NOx सेंसर एलिमेंट का पुराना होना या खराब होना
- सेंसर में गंदगी या एग्जॉस्ट जमाव
- सेंसर कनेक्टर का खराब संपर्क
- सेंसर सिग्नल वायरिंग में खराबी
लक्षण
- चेक इंजन लाइट
- NOx या आफ्टरट्रीटमेंट चेतावनी संभव
- NOx उत्सर्जन बढ़ना या उत्सर्जन परीक्षण में विफल होना
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ़्रेम डेटा और संबंधित कोड देखें, ताकि पता चले कि बैंक 1 सेंसर 3 की प्रतिक्रिया में देरी किन स्थितियों में दर्ज हुई।
- इंजन या आफ्टरट्रीटमेंट की बदलती स्थितियों के दौरान बैंक 1 सेंसर 3 का NOx लाइव डेटा ग्राफ़ करें और समय की तुलना उपलब्ध अन्य एग्जॉस्ट रीडिंग से करें।
- बैंक 1 सेंसर 3 के कनेक्टर और वायरिंग में ढीले संपर्क, जंग, गर्मी से नुकसान या घिसाव की जाँच करें, जो सिग्नल में देरी कर सकता है।
- एग्जॉस्ट लीक या सेंसर के आसपास जमाव देखें, जो सेंसिंग एलिमेंट तक पहुँचने वाली गैस को प्रभावित कर सकता है।
- सेंसर की पावर, ग्राउंड और सिग्नल वायरिंग को निर्माता के विनिर्देश से मिलाकर जाँचें। इसमें हार्नेस हिलाने पर कनेक्टर संपर्क की जाँच भी शामिल करें।
- अगर वायरिंग और एग्जॉस्ट की जाँच ठीक हो, तो निर्माता की प्रतिक्रिया जाँच से पता करें कि बैंक 1 सेंसर 3 का एलिमेंट पुराना या खराब हुआ है या नहीं।
सामान्य समाधान
- बैंक 1 सेंसर 3 का ढीला, जंग लगा या खराब कनेक्टर अथवा हार्नेस ठीक करें।
- सेंसर के पास मिले एग्जॉस्ट लीक या दूषण के स्रोत को ठीक करें।
- अगर बैंक 1 सेंसर 3 NOx सेंसर प्रतिक्रिया जाँच में विफल हो और उसके सर्किट ठीक हों, तो सेंसर बदलें।
- कोड क्लियर करें और पुष्टि करें कि सेंसर गिरते NOx रीडिंग को बिना देरी के ट्रैक करता है।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
अगर इंजन सामान्य रूप से चलता है, तो आम तौर पर थोड़ी दूरी तक सावधानी से गाड़ी चलाई जा सकती है, लेकिन रीडिंग में देरी उत्सर्जन मॉनिटरिंग को प्रभावित कर सकती है और उत्सर्जन परीक्षण में विफलता ला सकती है। गैर-ज़रूरी ड्राइविंग सीमित करें और आफ्टरट्रीटमेंट चेतावनी दिखे तो तुरंत जाँच कराएँ।
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