इसका क्या मतलब है
बैंक 2 पर DPF को कैलिब्रेटेड से अधिक बार रीजेनरेशन की आवश्यकता होती है। संभावित कारण तेल जलाने वाला इंजन, ईंधन-इंजेक्शन लीक, छोटी यात्राओं वाला ऑपरेशन, या सेंसर ऑफसेट हो सकता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
यह कैसे काम करता है
कंट्रोल मॉड्यूल ट्रैक करता है कि फँसी हुई कालिख जलाने के लिए बैंक 2 DPF को कितनी बार रीजनरेशन की ज़रूरत पड़ती है। जब रीजनरेशन कैलिब्रेटेड अंतराल से अधिक बार माँगा जाए, तो यह कोड सेट होता है। इसका कारण बार-बार छोटी यात्राएँ, अधिक कालिख, एग्जॉस्ट में ऑयल जाना या गलत प्रेशर अथवा तापमान रीडिंग हो सकती हैं।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- बार-बार छोटी यात्राएं या कम गति से ड्राइविंग रीजेनरेशन में रुकावट डालती है
- फ्यूल इंजेक्टर या दहन संबंधी खराबी के कारण अत्यधिक कालिख
- इंजन ऑयल का एग्जॉस्ट में जाना
- DPF प्रेशर या टेम्परेचर सेंसर गलत रीडिंग दे रहा है
लक्षण
- चेक इंजन लाइट या DPF वार्निंग लाइट ऑन है
- पावर लॉस / लिम्प मोड
- ईंधन की खपत में वृद्धि
- फोर्स्ड रीजेनरेशन के असफल प्रयास
इसका निदान कैसे करें
- स्कैन टूल से फ्रीज़-फ़्रेम डेटा, बैंक 2 रीजनरेशन की आवृत्ति और इतिहास, कालिख के अनुमान तथा DPF प्रेशर रीडिंग देखें।
- जाँचें कि हाल की ड्राइविंग में अधिकतर छोटी यात्राएँ या कम गति शामिल रही हैं, जिससे बैंक 2 का रीजनरेशन चक्र बाधित हुआ हो।
- बैंक 2 DPF प्रेशर-सेंसर होज़ और एग्जॉस्ट तापमान सेंसर वायरिंग में लीकेज, क्षति, ढीले कनेक्शन या अविश्वसनीय रीडिंग जाँचें।
- इंजेक्टर या दहन की खराबियों से अधिक कालिख बनने के संकेत देखें और जाँचें कि इंजन ऑयल एग्जॉस्ट में तो नहीं जा रहा।
- बैंक 2 सेंसर रीडिंग और रीजनरेशन डेटा की निर्माता के विनिर्देश से तुलना करें; रीजनरेशन शुरू करने से पहले इंजन या सेंसर की किसी भी मूल खराबी को ठीक करें।
सामान्य समाधान
- लीक हो रहे, अवरुद्ध या क्षतिग्रस्त बैंक 2 DPF प्रेशर-सेंसर होज़ की मरम्मत करें।
- सेंसर वायरिंग की मरम्मत करें या गलत रीडिंग की पुष्टि होने पर बैंक 2 प्रेशर या तापमान सेंसर बदलें।
- इंजेक्टर, दहन या ऑयल खपत की वे समस्याएँ ठीक करें जिनसे कालिख या राख बढ़ रही है।
- कारण ठीक करने के बाद, रीजनरेशन की अनुमति दें या उसे केवल वाहन की सर्विस प्रक्रिया के निर्देशानुसार करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
यदि पावर सामान्य है और DPF चेतावनी तत्काल ध्यान देने की माँग नहीं कर रही, तो बार-बार छोटी यात्राएँ सीमित रखें और जल्द जाँच करवाएँ। बार-बार रीजनरेशन से फ्यूल खपत बढ़ती है; कारण बने रहने पर पावर कम हो सकती है या DPF की रुकावट बढ़ सकती है।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।