इसका क्या मतलब है
P2396 के समान, जिसमें इंटरमिटेंट या एरैटिक सिग्नल है। इस प्रकार के वायरिंग फॉल्ट आमतौर पर घिसने, कनेक्टर सील में पानी जाने या पिन बाहर आने के कारण होते हैं — कोड सक्रिय होने पर हार्नेस का विगल टेस्ट अक्सर स्थान की पुष्टि करता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
यह कैसे काम करता है
डीजल इनटेक एयर फ्लो B पोज़िशन सेंसर कंट्रोल मॉड्यूल को बताता है कि वाल्व B कितना चला है। मॉड्यूल निगरानी करता है कि यह सिग्नल लगातार बदल रहा है या नहीं; जब रीडिंग स्थिति को भरोसेमंद तरीके से ट्रैक करने के बजाय रुक-रुककर या अनियमित हो जाती है, तब यह कोड सेट होता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- कनेक्टर पर इंटरमिटेंट संपर्क
- कंपन के तहत इंटरमिटेंट संपर्क वाला कनेक्टर
- कंपन करने वाले कंपोनेंट के खिलाफ हार्नेस रूट किया गया है
लक्षण
- चेक-इंजन लाइट ऑन
- संभावित रूप से कम इंजन पावर या सुस्त रिस्पांस
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ़्रेम डेटा और लाइव B पोज़िशन रीडिंग में सिग्नल के गायब होने या अचानक उछाल की जाँच करें। ऐसा होने पर इंजन की गति और कंपन भी नोट करें।
- B सेंसर के कनेक्टर और हार्नेस में ढीले या जंग लगे टर्मिनल, खराब सील, घिसाव या कंपन वाले किसी पार्ट से रगड़ की जाँच करें।
- लाइव डेटा दिखाते हुए, इंजन सुरक्षित रूप से स्थिर होने पर कनेक्टर और हार्नेस को हल्के से हिलाएँ और देखें कि सिग्नल गायब होता है या नहीं।
- वायरिंग डायग्राम का उपयोग करके B सेंसर की वायरिंग, सप्लाई और ग्राउंड में रुक-रुककर होने वाली कंटिन्यूटी या टर्मिनल के खराब संपर्क की जाँच करें।
- अगर सर्किट स्थिर रहता है, तो सेंसर रीडिंग की तुलना वाल्व की वास्तविक गति और निर्माता के विनिर्देश से करें, ताकि सेंसर की खराबी और जाम लिंकेज में अंतर पता चले।
सामान्य समाधान
- हार्नेस को कंपन या रगड़ पैदा करने वाले पार्ट्स से दूर सुरक्षित करें।
- रुक-रुककर खराब होने वाले कनेक्टर को साफ करके कसें, या खराब टर्मिनल और सील बदलें।
- B सेंसर सर्किट की घिसी या टूटी वायरिंग ठीक करें।
- अगर वायरिंग और कनेक्शन स्थिर होने पर भी सिग्नल अनियमित रहे, तो B पोज़िशन सेंसर बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
अगर इंजन का व्यवहार भरोसेमंद बना रहे, तो थोड़ी दूरी तक चलाना उचित हो सकता है, लेकिन भारी लोड से बचें और पावर कम होने या इंजन बंद होने लगे तो रुक जाएँ। रुक-रुककर मिलने वाला पोज़िशन सिग्नल इनटेक एयर कंट्रोल बिगाड़ सकता है और ड्राइव करने की स्थिति खराब हो सकती है।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।