इसका क्या मतलब है
बैंक 1 सेंसर 2 पर NOx सेंसर का मापा गया हीटर एलिमेंट रेजिस्टेंस कैलिब्रेटेड रेंज से बाहर है। इसका उपयोग सेंसर-एलिमेंट हेल्थ चेक के रूप में किया जाता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
यह कैसे काम करता है
Bank 1 Sensor 2 अपस्ट्रीम सेंसर के बाद लगा डाउनस्ट्रीम NOx सेंसर है। इसका हीटर सेंसिंग एलिमेंट को ऑपरेटिंग तापमान तक पहुंचाता है, ताकि उत्सर्जन सिस्टम नाइट्रोजन ऑक्साइड माप सके। कंट्रोल मॉड्यूल हीटर एलिमेंट के रेजिस्टेंस को उसकी स्थिति जांचने के लिए मापता है। रेजिस्टेंस कैलिब्रेटेड सीमा से बाहर होने पर यह कोड सेट होता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- NOx सेंसर हीटर एलिमेंट घिसा हुआ या क्षतिग्रस्त है
- खराब कनेक्टर कॉन्टैक्ट या जंग लगे टर्मिनल
- हीटर वायरिंग में ओपन या शॉर्ट
लक्षण
- चेक-इंजन लाइट या NOx वॉर्निंग आ सकती है
- संभावित इमीशंस वॉर्निंग
इसका निदान कैसे करें
- Freeze-frame data और संबंधित NOx या हीटर कोड पढ़ें, ताकि पता चले कि रेजिस्टेंस की खराबी किन परिस्थितियों में दर्ज हुई।
- Bank 1 Sensor 2 के कनेक्टर और पास के हार्नेस में जंग, ढीले टर्मिनल, गर्मी से हुए नुकसान या रगड़ की जांच करें।
- वाहन के वायरिंग डायग्राम का पालन करते हुए सेंसर के हीटर सर्किट में ओपन या शॉर्ट की जांच करें।
- निर्माता के निर्देशानुसार सेंसर डिस्कनेक्ट करके हीटर एलिमेंट का रेजिस्टेंस मापें और निर्माता के मानकों से उसकी तुलना करें।
- अगर वायरिंग और कनेक्शन ठीक हों, लेकिन रेजिस्टेंस फिर भी सीमा से बाहर हो, तो निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार Bank 1 Sensor 2 NOx सेंसर की जांच करें या बदलें।
सामान्य समाधान
- जंग लगे या ढीले Bank 1 Sensor 2 कनेक्टर टर्मिनल साफ करके सुरक्षित करें।
- सेंसर हार्नेस में ओपन या शॉर्ट हुए हीटर वायर की मरम्मत करें।
- अगर Bank 1 Sensor 2 NOx सेंसर का हीटर रेजिस्टेंस मानकों से बाहर हो, तो सेंसर बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
वाहन चल सकता है, लेकिन NOx या उत्सर्जन चेतावनी जलती रह सकती है और उत्सर्जन नियंत्रण प्रभावित हो सकता है। उत्सर्जन जांच होने वाली हो, तो इस खराबी को अनदेखा न करें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।