इसका क्या मतलब है
बैंक 2 पर फ्यूल कंट्रोल सिस्टम B ने अधिक लोड पर लीन स्थिति का पता लगाया है। यह कोड परिचालन स्थिति और फ्यूल कंट्रोल सिस्टम की पहचान करता है; इससे टर्बोचार्जर या चार्ज-एयर सिस्टम की पुष्टि नहीं होती।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
यह कैसे काम करता है
फ्यूल कंट्रोल सिस्टम B, बैंक 2 के मिश्रण करेक्शन पर नज़र रखता है। इंजन लोड अधिक होने पर मॉड्यूल इस बैंक के मिश्रण फीडबैक का मूल्यांकन करता है और आने वाली हवा के लिए ईंधन कम मिलने का संकेत होने पर P21FE सेट करता है; केवल इस कोड से किसी खास लीकेज या खराब पार्ट की पहचान नहीं होती।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- फ्यूल प्रेशर कम या फ्यूल सप्लाई में रुकावट
- बैंक 2 पर फ्यूल इंजेक्टर से कम फ्यूल सप्लाई
- बैंक 2 को प्रभावित करने वाला एयर लीकेज या बिना मापी गई हवा
- एयर-फ्यूल या ऑक्सीजन सेंसर खराब
लक्षण
- चेक इंजन लाइट जलती है
- रफ आइडल, इंजन बंद हो सकता है
- झिझक या ठंड में स्टार्ट होने में कठिनाई
- लोड के दौरान पावर कम होना
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ़्रेम डेटा और फ्यूल ट्रिम पढ़ें, ताकि पुष्टि हो कि लीन स्थिति अधिक लोड पर आई और पता चले कि करेक्शन मुख्यतः बैंक 2 में है या नहीं।
- बैंक 2 के इनटेक कनेक्शन, वैक्यूम होज़ और पास की वायरिंग में लीकेज या क्षति देखें, जिससे बिना मापी हवा आ सकती है या सेंसर रीडिंग बिगड़ सकती है।
- नियंत्रित तरीके से लोड बढ़ाकर बैंक 2 के मिश्रण सेंसर की रीडिंग बैंक 1 से तुलना करें, ताकि पता चले कि असामान्य प्रतिक्रिया केवल बैंक 2 तक सीमित है या नहीं।
- लोड के दौरान ईंधन दबाव मापें और निर्माता के विनिर्देश से तुलना करें; दबाव गिरने पर आपूर्ति में रुकावट देखें।
- बैंक 2 इंजेक्टर की आपूर्ति जाँचें और पार्ट बदलने से पहले एयर-फ्यूल या ऑक्सीजन सेंसर सिग्नल की वास्तविक मिश्रण से तुलना करें।
सामान्य समाधान
- बैंक 2 को प्रभावित करने वाला पुष्टि हुआ एयर लीकेज बंद करें।
- लोड के दौरान कम दबाव करने वाला अवरुद्ध ईंधन फ़िल्टर बदलें या कम दबाव पैदा करने वाली ईंधन आपूर्ति की खराबी ठीक करें।
- कम ईंधन देने वाले बैंक 2 इंजेक्टर को साफ़ करें या बदलें।
- वायरिंग ठीक करें या बैंक 2 मिश्रण सेंसर तभी बदलें, जब जाँच में गलत सिग्नल की पुष्टि हो।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
तेज़ एक्सेलरेशन, टोइंग और लंबी यात्राओं से बचें, क्योंकि लोड में इंजन झिझक सकता है, शक्ति खो सकता है या बंद हो सकता है। मिसफायर हो या शक्ति कम होने से गाड़ी चलाना असुरक्षित लगे, तो गाड़ी रोक दें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।