इसका क्या मतलब है
कोल्ड स्टार्ट पर सिलेंडर 1 का इंजेक्शन टाइमिंग कैलिब्रेटेड रेंज से बाहर है। केवल यह कोड इंजेक्टर या क्रैंक/कैम की खराबी की पहचान नहीं करता।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
यह कैसे काम करता है
इंजन कंट्रोल मॉड्यूल क्रैंकशाफ्ट और कैमशाफ्ट की स्थिति के अनुसार फ्यूल इंजेक्शन समन्वित करता है और ठंडे स्टार्ट के दौरान सिलेंडर 1 के लिए अलग टाइमिंग गणना करता है। यह कोड तब सेट होता है, जब ठंडे स्टार्ट पर सिलेंडर 1 की इंजेक्शन टाइमिंग कैलिब्रेटेड रेंज से बाहर हो; केवल इससे यह साबित नहीं होता कि खराबी इंजेक्टर या इंजन टाइमिंग में है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- इंजेक्टर की प्रवाह दर समय के साथ बदलना
- क्रैंक/कैम तालमेल बिगड़ा होना
लक्षण
- चेक इंजन लाइट
- ठंडे इंजन को स्टार्ट करने के बाद इंजन का अनियमित चलना या मिसफायर
- ठंडे इंजन को स्टार्ट करने में कठिनाई
- एक्जॉस्ट धुआं बढ़ना
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ़्रेम डेटा सुरक्षित करें और कूलेंट तापमान तथा स्टार्ट की परिस्थितियाँ नोट करें, फिर ठंडे स्टार्ट के दौरान सिलेंडर 1 की इंजेक्शन टाइमिंग और मिसफायर डेटा जाँचें।
- सिलेंडर 1 के इंजेक्टर कनेक्टर और हार्नेस में ढीले पिन, जंग, घिसाव या गर्मी से हुई क्षति देखें।
- इंजेक्टर, फ्यूल प्रेशर, क्रैंकशाफ्ट, कैमशाफ्ट या कोरिलेशन से जुड़े कोड देखें, जो टाइमिंग में बदलाव का कारण बता सकते हैं।
- समान ठंडी परिस्थितियों में सिलेंडर 1 के इंजेक्टर करेक्शन या बैलेंस डेटा की तुलना अन्य सिलेंडरों से करें।
- अगर खराबी बनी रहे, तो सिलेंडर 1 के इंजेक्टर फ्लो का परीक्षण करें और निर्माता की प्रक्रियाओं के अनुसार क्रैंक-टू-कैम टाइमिंग सिग्नल तथा मैकेनिकल कोरिलेशन सत्यापित करें।
सामान्य समाधान
- सिलेंडर 1 के ढीले, जंग लगे या क्षतिग्रस्त इंजेक्टर कनेक्शन या वायरिंग की मरम्मत करें।
- परीक्षण में पुष्टि हुई फ्यूल डिलीवरी या प्रेशर की समस्या ठीक करें।
- सिलेंडर 1 के इंजेक्टर का फ्लो या करेक्शन डेटा विनिर्देश से बाहर हो, तो उसकी सर्विस करें या उसे बदलें।
- क्रैंकशाफ्ट या कैमशाफ्ट सिग्नल की खराबी ठीक करें, या जाँच में मैकेनिकल टाइमिंग गलत मिले तो उसे ठीक करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
अगर गर्म होने के बाद इंजन सुचारु रूप से चलता है और चेतावनी लगातार जल रही है, तो ड्राइविंग सीमित रखें और जल्द जाँच करवाएँ; ठंडे स्टार्ट पर मिसफायर और धुआँ उत्सर्जन बढ़ा सकते हैं और स्थिति बिगड़ सकती है। मिसफायर गंभीर हो, चेतावनी चमके या इंजन भरोसेमंद ढंग से स्टार्ट न हो, तो गाड़ी चलाना बंद करें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।