OBD-II फ़ॉल्ट कोड

P21B5: NOx एडसॉर्बर का तापमान अधिक (बैंक 2)

इसका क्या मतलब है

बैंक 2 के NOx एडसॉर्बर का तापमान कैलिब्रेटेड सीमा से अधिक हो गया। यह कोड कारण स्थापित नहीं करता और न ही घटक के खराब होने का अनुमान बताता है।

एक नज़र में

  • आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
  • उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है

यह कैसे काम करता है

बैंक 2 का NOx एडसॉर्बर एग्जॉस्ट में नाइट्रोजन ऑक्साइड संग्रहित करता है और समय-समय पर उन्हें छोड़ने या कम करने के लिए गर्म होता है। कंट्रोल मॉड्यूल एग्जॉस्ट तापमान सेंसर के डेटा से इसका तापमान ट्रैक करता है और रिपोर्ट किया गया या गणना किया गया बैंक 2 एडसॉर्बर तापमान कैलिब्रेटेड सीमा से अधिक होने पर यह कोड सेट करता है।

सामान्य कारण

सबसे संभावित पहले।

  1. NOx एडसॉर्बर के डिसल्फेशन या रीजनरेशन के दौरान अत्यधिक गर्मी पैदा होना
  2. एक्जॉस्ट तापमान सेंसर की गलत रीडिंग
  3. ईंधन आपूर्ति या दहन की खराबी से एक्जॉस्ट में अत्यधिक गर्मी पैदा होना
  4. एक्जॉस्ट में रुकावट या प्रवाह की समस्या

लक्षण

  • चेक इंजन लाइट या NOx चेतावनी जलना
  • AdBlue/DEF लेवल या गुणवत्ता की चेतावनी
  • अनदेखा करने की अवधि के बाद इंजन स्टार्ट न होने की उलटी गिनती संभव
  • उत्सर्जन जांच (NOx) में विफलता

इसका निदान कैसे करें

  1. फ्रीज़-फ़्रेम डेटा रिकॉर्ड करें और लाइव बैंक 2 एडसॉर्बर तथा एग्जॉस्ट तापमान देखें कि ओवर-टेम्परेचर की स्थिति कब आती है।
  2. ठंडे स्टार्ट से बैंक 2 तापमान रीडिंग की तुलना अन्य एग्जॉस्ट तापमान सेंसरों से करें; असंगत रीडिंग सेंसर या सर्किट की खराबी का संकेत हो सकती है।
  3. बैंक 2 तापमान सेंसर, कनेक्टर और वायरिंग में गर्मी से हुई क्षति, जंग, ढीले कनेक्शन या एग्जॉस्ट से संपर्क जाँचें।
  4. अन्य स्टोर किए गए या पेंडिंग कोड देखें और बार-बार या असामान्य रूप से लंबे हीटिंग की घटनाओं के लिए रीजनरेशन या डीसल्फेशन हिस्ट्री जाँचें।
  5. एग्जॉस्ट तापमान बढ़ाने वाली खराबियों के लिए फ्यूलिंग और कंबशन डेटा जाँचें तथा निर्माता की प्रक्रिया से एग्जॉस्ट में रुकावट या असामान्य फ्लो देखें।

सामान्य समाधान

  • बैंक 2 एग्जॉस्ट तापमान सेंसर के क्षतिग्रस्त या ढीले वायरिंग और कनेक्टर की मरम्मत करें।
  • बैंक 2 तापमान सेंसर की रीडिंग गलत होने की पुष्टि के बाद ही उसे बदलें।
  • एग्जॉस्ट तापमान बहुत बढ़ाने वाली किसी भी फ्यूलिंग या कंबशन खराबी को ठीक करें।
  • परीक्षण में मिली एग्जॉस्ट रुकावट या फ्लो की समस्या की मरम्मत करें।
  • कारण की पुष्टि के बाद रीजनरेशन या डीसल्फेशन कंट्रोल की खराबी ठीक करें।

क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?

अगर NOx या तापमान चेतावनी दिखे या इंजन असामान्य रूप से चले, तो भारी लोड और लगातार ड्राइविंग से बचें; अत्यधिक गर्मी से एग्जॉस्ट आफ्टरट्रीटमेंट घटकों को नुकसान हो सकता है। खराबी जल्द ठीक करवाएँ, क्योंकि उत्सर्जन परफॉर्मेंस बिगड़ सकती है और AdBlue/DEF से जुड़ी इंजन स्टार्ट न होने की काउंटडाउन शुरू हो सकती है।

कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें

यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।

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