इसका क्या मतलब है
रिपोर्ट की गई ट्रांसमिशन आउटपुट शाफ्ट गति अपेक्षित सीमा के भीतर व्हील स्पीड के साथ सहसंबद्ध नहीं होती है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
यह कैसे काम करता है
मॉड्यूल ट्रांसमिशन आउटपुट शाफ्ट की गति की तुलना ABS सेंसरों से मिली व्हील स्पीड से करता है, ताकि जाँचे कि ड्राइवलाइन और पहिए अपेक्षित संबंध में घूम रहे हैं या नहीं। इन रीडिंग में अनुमत सीमा से अधिक अंतर होने पर P215C सेट होता है; इससे स्पीड सिग्नल, व्हील एनकोडर या ड्राइवलाइन की समस्या का संकेत मिलता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- खराब आउटपुट शाफ्ट स्पीड सेंसर या व्हील स्पीड सेंसर
- किसी भी सेंसर सर्किट में क्षतिग्रस्त वायरिंग या कनेक्टर
- क्षतिग्रस्त टोन रिंग या व्हील स्पीड एनकोडर
- ट्रांसमिशन या ड्राइवलाइन फॉल्ट
लक्षण
- चेक इंजन लाइट ऑन है
- ABS या ट्रैक्शन-कंट्रोल वॉर्निंग लाइट आ सकती है
- स्पीडोमीटर गलत पढ़ सकता है
- ट्रांसमिशन शिफ्टिंग प्रभावित हो सकती है
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ्रेम डेटा और लाइव स्कैन रीडिंग में आउटपुट शाफ्ट स्पीड तथा हर व्हील-स्पीड सेंसर देखें, ताकि पता चले कि कौन सी रीडिंग पहले अलग होती है।
- जाँचें कि टायरों का आकार और घिसाव वाहन के निर्धारित सेटअप के अनुरूप हैं।
- व्हील-स्पीड सेंसर की वायरिंग, कनेक्टर और टोन रिंग या एनकोडर में क्षति, जंग, मलबा या ढीलापन देखें।
- सुरक्षित रोड टेस्ट के दौरान आउटपुट शाफ्ट और व्हील स्पीड का ग्राफ बनाएँ और किसी सिग्नल के कटने या अचानक बढ़ने पर ध्यान दें।
- संदिग्ध स्पीड सेंसर और उसकी वायरिंग को निर्माता की विशिष्टता से जाँचें; सिग्नल सही हों, तो ट्रांसमिशन या ड्राइवलाइन की खराबी देखें।
सामान्य समाधान
- ढीला या दूषित सेंसर कनेक्टर साफ़ करके फिर से जोड़ें।
- प्रभावित व्हील-स्पीड या आउटपुट शाफ्ट सेंसर की क्षतिग्रस्त वायरिंग ठीक करें।
- सर्किट या सिग्नल जाँच में खराब पाए गए सेंसर को बदलें।
- क्षतिग्रस्त टोन रिंग या व्हील-स्पीड एनकोडर ठीक करें।
- पहचानी गई ट्रांसमिशन या ड्राइवलाइन की खराबी ठीक करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
इस कोड के साथ ABS या ट्रैक्शन-कंट्रोल चेतावनियाँ भी हों, तो ये सिस्टम अपेक्षित ढंग से काम नहीं कर सकते; सावधानी से वाहन चलाएँ और रुकने के लिए अतिरिक्त दूरी रखें। शिफ्टिंग अनियमित हो या स्पीड रीडिंग कटने लगे, तो वाहन चलाते न रहें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।