OBD-II फ़ॉल्ट कोड

P2113: थ्रॉटल/पेडल पोज़िशन सेंसर B की न्यूनतम स्टॉप परफॉर्मेंस

इसका क्या मतलब है

मॉड्यूल पता लगाता है कि न्यूनतम स्टॉप पर थ्रॉटल या पेडल पोज़िशन सेंसर B अपेक्षा के अनुसार काम नहीं कर रहा। सेंसर की रीडिंग या उसका अपेक्षित न्यूनतम पोज़िशन से संबंध कैलिब्रेटेड सीमा से बाहर होने पर यह कोड सेट होता है।

यह कैसे काम करता है

थ्रॉटल या पेडल पोज़िशन सेंसर B अपने निर्धारित पुर्ज़े की पोज़िशन कंट्रोल मॉड्यूल को बताता है। P2113 तब सेट होता है जब न्यूनतम स्टॉप पर B रीडिंग या अपेक्षित न्यूनतम पोज़िशन से उसका संबंध कैलिब्रेटेड सीमा से बाहर हो; वाहन के सिस्टम डिज़ाइन के अनुसार मॉनिटर किया गया पुर्ज़ा अलग हो सकता है।

सामान्य कारण

सबसे संभावित पहले।

  1. पोज़िशन सेंसर खराब है
  2. थ्रॉटल बॉडी गंदी है या अटक रही है
  3. वायरिंग या कनेक्टर क्षतिग्रस्त है
  4. थ्रॉटल एक्ट्यूएटर खराब है
  5. कंट्रोल मॉड्यूल खराब है

लक्षण

  • चेक इंजन लाइट
  • इंजन की शक्ति कम
  • खराब या असमान त्वरण
  • लिम्प मोड

इसका निदान कैसे करें

  1. स्कैन टूल से freeze-frame डेटा रिकॉर्ड करें और आराम की स्थिति तथा पेडल या थ्रॉटल को धीरे चलाते समय live B पोज़िशन रीडिंग देखें; गलत न्यूनतम रीडिंग या रुकावट जांचें।
  2. वाहन की सर्विस जानकारी से पता करें कि सेंसर B पेडल पर है या थ्रॉटल बॉडी पर; फिर उस पुर्ज़े के कनेक्टर और वायरिंग में ढीले पिन, जंग या क्षति जांचें।
  3. यदि सेंसर B थ्रॉटल पोज़िशन मॉनिटर करता है, तो थ्रॉटल बॉडी में जमाव या जाम की जांच करें और न्यूनतम स्टॉप जांचने की सर्विस प्रक्रिया अपनाएं।
  4. पूरी मूवमेंट रेंज में सेंसर B की तुलना किसी अतिरिक्त पोज़िशन चैनल से करें और उनका संबंध लगातार सही है या नहीं जांचें।
  5. यदि वायरिंग और मैकेनिज़्म ठीक हैं, तो B सेंसर सिग्नल और संबंधित एक्ट्यूएटर या मॉड्यूल सर्किट को निर्माता के विनिर्देश के अनुसार जांचें।

सामान्य समाधान

  • पोज़िशन सेंसर B के ढीले, जंग लगे या क्षतिग्रस्त कनेक्टर या तार की मरम्मत करें।
  • यदि जमाव थ्रॉटल बॉडी को अपेक्षित न्यूनतम पोज़िशन तक पहुंचने से रोक रहा है, तो उसे साफ करें।
  • यदि B सिग्नल निर्माता की जांच में पास न हो, तो खराब पोज़िशन सेंसर या असेंबली बदलें।
  • न्यूनतम पोज़िशन को प्रभावित करने वाली पुष्टि की गई थ्रॉटल एक्ट्यूएटर खराबी ठीक करें।
  • सेंसर, वायरिंग और एक्ट्यूएटर की जांच सफल होने के बाद ही कंट्रोल मॉड्यूल की खराबी पर काम करें।

क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?

यदि पावर कम है या limp mode चालू है, तो तेज़ ट्रैफिक और भरोसेमंद एक्सेलरेशन की जरूरत वाली यात्राओं से बचें; थ्रॉटल प्रतिक्रिया अनिश्चित हो तो रुक जाएं। न्यूनतम पोज़िशन की खराबी ठीक होने तक वाहन की पेडल इनपुट पर प्रतिक्रिया सीमित हो सकती है।

कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें

यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।

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