इसका क्या मतलब है
मॉड्यूल पता लगाता है कि रिडक्टेंट कंट्रोल मॉड्यूल पावर रिले उम्मीद से देर से डी-एनर्जेटिक होता है। यह कोड तब सेट करता है जब रिले ऑपरेशन प्रासंगिक शटडाउन मॉनिटर के दौरान अपेक्षित समय से मेल नहीं खाता है।
यह कैसे काम करता है
वाहन बंद करने के दौरान रिडक्टेंट कंट्रोल मॉड्यूल पावर रिले को निर्धारित समय पर पावर हटानी चाहिए। मॉड्यूल की अपेक्षा से देर में रिले डी-एनर्जाइज़ होने पर यह कोड सेट होता है। इसका कारण अटकता रिले, सर्किट फॉल्ट, कम वोल्टेज या कंट्रोल-मॉड्यूल की समस्या हो सकती है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- दोषपूर्ण रिडक्टेंट कंट्रोल मॉड्यूल पावर रिले
- क्षतिग्रस्त रिले वायरिंग या कनेक्टर
- रिले चिपक रहा है या रिलीज होने में धीमा है
- रिडक्टेंट कंट्रोल मॉड्यूल फॉल्ट
- लो सिस्टम वोल्टेज
लक्षण
- चेक इंजन लाइट
- AdBlue या रिफ़लक्टेंट चेतावनी
- कम इंजन पावर
- स्टार्टिंग प्रतिबंध चेतावनी
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ्रेम डेटा और संबंधित वोल्टेज कोड देखें, ताकि पता चले कि रिले देर से रिलीज़ होने के समय सिस्टम वोल्टेज कम था या नहीं।
- रिडक्टेंट मॉड्यूल पावर रिले और सॉकेट में गर्मी से हुई क्षति, जंग, संदूषण या ठीक से न बैठने की जाँच करें।
- रिले वायरिंग और कनेक्टर्स में क्षति, खराब संपर्क या कमजोर ग्राउंड जाँचें।
- निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार स्कैन टूल या मीटर से शटडाउन के दौरान रिले कमांड और मॉड्यूल पावर देखें।
- जाँचें कि रिले सही ढंग से रिलीज़ होता है और निर्माता के विनिर्देश के अनुसार सर्किट सत्यापित करें।
- यदि रिले और सर्किट सही हों, तो वाहन-विशिष्ट सर्विस जानकारी से रिडक्टेंट कंट्रोल मॉड्यूल की जाँच करें।
सामान्य समाधान
- रिले सॉकेट के खराब कनेक्शन या जंग लगे टर्मिनल की मरम्मत करें।
- क्षतिग्रस्त रिले वायरिंग या ग्राउंड कनेक्शन की मरम्मत करें।
- अटकने या निर्धारित रिलीज़ परीक्षण में विफल रिले बदलें।
- पुष्टि होने पर कम वोल्टेज सप्लाई की समस्या ठीक करें।
- रिडक्टेंट कंट्रोल मॉड्यूल की पुष्टि की गई खराबी ठीक करें या लागू अपडेट करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
यदि वाहन सामान्य व्यवहार करता है, तो छोटी यात्रा संभव हो सकती है, लेकिन रिले के टाइमिंग फॉल्ट की जल्द जाँच करवाएँ, क्योंकि DEF कंट्रोल सिस्टम अपना निर्धारित शटडाउन क्रम पूरा नहीं कर सकता। रिडक्टेंट या स्टार्टिंग-प्रतिबंध की चेतावनी पर ध्यान दें; लगातार फॉल्ट से पावर घट सकती है या दोबारा स्टार्ट होने की सीमा लग सकती है।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।