इसका क्या मतलब है
मॉड्यूल पता लगाता है कि रिडक्टेंट कंट्रोल मॉड्यूल पावर रिले उम्मीद से पहले डी-एनर्जेटिक हो जाता है। यह कोड तब सेट करता है जब रिले ऑपरेशन प्रासंगिक शटडाउन मॉनिटर के दौरान अपेक्षित समय से मेल नहीं खाता है।
यह कैसे काम करता है
रिडक्टेंट कंट्रोल मॉड्यूल पावर रिले, DEF कंट्रोल सिस्टम को पावर देता है और बंद करते समय इसे अपेक्षित समय पर स्विच ऑफ होना चाहिए। मॉड्यूल को रिले के बहुत जल्दी डी-एनर्जाइज़ होने का पता चलने पर यह कोड सेट होता है, जिससे सिस्टम का अपेक्षित शटडाउन क्रम बाधित हो सकता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- दोषपूर्ण रिडक्टेंट कंट्रोल मॉड्यूल पावर रिले
- क्षतिग्रस्त रिले वायरिंग या कनेक्टर
- खराब इलेक्ट्रिकल कनेक्शन या ग्राउंड
- रिडक्टेंट कंट्रोल मॉड्यूल फॉल्ट
- लो सिस्टम वोल्टेज
लक्षण
- चेक इंजन लाइट
- AdBlue या रिफ़लक्टेंट चेतावनी
- कम इंजन पावर
- स्टार्टिंग प्रतिबंध चेतावनी
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ्रेम डेटा और संबंधित वोल्टेज या रिडक्टेंट-मॉड्यूल कोड रिकॉर्ड करें, फिर जाँचें कि जल्दी शटडाउन दर्ज होने के समय सिस्टम वोल्टेज कम था या नहीं।
- रिडक्टेंट कंट्रोल मॉड्यूल रिले और उसके सॉकेट में जंग, गर्मी से हुई क्षति, ढीलापन या पानी घुसने की जाँच करें।
- रिले की वायरिंग, कनेक्टर्स, पावर फीड और ग्राउंड में क्षति या खराब कनेक्शन जाँचें।
- निर्माता की प्रक्रिया का पालन करते हुए स्कैन टूल या मीटर से शटडाउन के दौरान रिले कमांड और मॉड्यूल सप्लाई देखें।
- निर्माता के विनिर्देश के अनुसार रिले संचालन और संबंधित सर्किट जाँचें।
- यदि रिले और वायरिंग सही हों, तो वाहन-विशिष्ट सर्विस जानकारी से रिडक्टेंट कंट्रोल मॉड्यूल में फॉल्ट या लागू अपडेट जाँचें।
सामान्य समाधान
- रिले के ढीले या जंग लगे कनेक्शन साफ करके सुरक्षित लगाएँ।
- क्षतिग्रस्त रिले वायरिंग, पावर फीड या ग्राउंड की मरम्मत करें।
- निर्धारित स्विचिंग परीक्षण में विफल रिले बदलें।
- रिले संचालन को प्रभावित कर रही कम वोल्टेज की समस्या ठीक करें।
- रिडक्टेंट कंट्रोल मॉड्यूल की पुष्टि की गई खराबी ठीक करें या लागू अपडेट करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
यदि चलाने में कोई लक्षण नहीं हैं, तो छोटी यात्रा संभव हो सकती है, लेकिन जल्द जाँच करवाएँ, क्योंकि DEF सिस्टम अपेक्षित ढंग से बंद या काम नहीं कर सकता। रिडक्टेंट या स्टार्टिंग-प्रतिबंध की चेतावनी अनदेखी न करें; इससे आगे पावर कम हो सकती है या दोबारा स्टार्ट होने की सीमा लग सकती है।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।