इसका क्या मतलब है
मॉड्यूल पता लगाता है कि बैंक 1 पर एग्जॉस्ट गैस टेम्परेचर सेंसर 1 और 2 की रीडिंग अपेक्षा के अनुसार मेल नहीं खाती। मॉनिटर की शर्तों के तहत उनकी रीडिंग का अंतर कैलिब्रेटेड सीमा से अधिक होने पर यह कोड सेट होता है।
यह कैसे काम करता है
बैंक 1 में 2 एग्जॉस्ट गैस टेम्परेचर (EGT) सेंसर हैं, जिनकी रीडिंग से कंट्रोल मॉड्यूल आफ्टरट्रीटमेंट सुरक्षा के लिए एग्जॉस्ट की गर्मी पर नज़र रखता है। कोरिलेशन मॉनिटर के दौरान मॉड्यूल सेंसर 1 और 2 की तुलना करता है। मॉनिटर की परिचालन स्थितियों में उनका अंतर अनुमत सीमा से अधिक होने पर यह कोड सेट होता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- दोषपूर्ण एग्जॉस्ट गैस टेम्परेचर सेंसर
- क्षतिग्रस्त वायरिंग या कनेक्टर
- तापमान रीडिंग को प्रभावित करने वाला एग्जॉस्ट लीक
- सेंसर इंस्टॉलेशन या लोकेशन की समस्या
- कंट्रोल मॉड्यूल में खराबी
लक्षण
- चेक इंजन लाइट
- कम इंजन पावर
- बढ़ा हुआ उत्सर्जन
- संभावित एॉल्हॉस्ट आफ्टरट्रीटमेंट चेतावनी
इसका निदान कैसे करें
- स्कैन टूल से फ्रीज़-फ्रेम डेटा रिकॉर्ड करें और एग्जॉस्ट के गर्म होने पर बैंक 1 के EGT सेंसर 1 और 2 की लाइव रीडिंग की तुलना करें। देखें कि कोई रीडिंग असंगत है या दूसरी से अलग हो रही है।
- एग्जॉस्ट ठंडा होने पर दोनों सेंसर के कनेक्टर और वायरिंग में गर्मी से हुई क्षति, जंग, ढीले पिन या एग्जॉस्ट से संपर्क की जाँच करें।
- दोनों सेंसर की जगहों के बीच कालिख के निशान या एग्जॉस्ट रिसाव के अन्य संकेत देखें, क्योंकि रिसाव से किसी एक सेंसर तक पहुँचने वाला तापमान बदल सकता है।
- पुष्टि करें कि सेंसर 1 और 2 बैंक 1 की सही जगहों पर लगे हैं और निर्माता के निर्देशानुसार ठीक से बैठे हैं।
- सेंसर बदलने से पहले कंटिन्यूटी और कनेक्टर की स्थिति सहित प्रत्येक सेंसर और उसके सर्किट को निर्माता के विनिर्देश के अनुसार जाँचें।
- यदि सेंसर, वायरिंग, इंस्टॉलेशन और एग्जॉस्ट सही हों, तो वाहन-विशिष्ट सर्विस जानकारी से कंट्रोल-मॉड्यूल अपडेट या फॉल्ट की जाँच करें।
सामान्य समाधान
- बैंक 1 के सेंसर 1 या 2 के ढीले, जंग लगे या गर्मी से क्षतिग्रस्त कनेक्टर अथवा वायरिंग की मरम्मत करें।
- बैंक 1 के EGT सेंसर 1 और 2 की जगहों के बीच एग्जॉस्ट रिसाव ठीक करें।
- गलत तरीके से लगाया गया या गलत जगह रखा सेंसर ठीक करें।
- जाँच में गलत रीडिंग देने वाला बैंक 1 EGT सेंसर बदलें।
- कंट्रोल-मॉड्यूल की पुष्टि की गई खराबी ठीक करें या लागू सॉफ़्टवेयर समस्या का समाधान करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
यदि इंजन सामान्य रूप से चलता है और कोई चेतावनी आसन्न रुकावट का संकेत नहीं देती, तो जाँच करवाने के लिए छोटी और धीमी यात्रा संभव हो सकती है। यदि पावर घटे या आफ्टरट्रीटमेंट चेतावनी आए, तो भारी लोड और लंबी ड्राइव से बचें, क्योंकि अविश्वसनीय तापमान रीडिंग उत्सर्जन-प्रणाली की सुरक्षा या रीजनरेशन में बाधा डाल सकती हैं।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।