इसका क्या मतलब है
DEF मीटरिंग यूनिट के अंदर तापमान सेंसर पर एक सामान्य विद्युत खराबी की रिपोर्ट की गई है — इसका उपयोग यूनिट को अत्यधिक तापमान से बचाने और तरल चिपचिपाहट की भरपाई करने के लिए किया जाता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
यह कैसे काम करता है
DEF मीटरिंग यूनिट में एक तापमान सेंसर यूनिट के तापमान की रिपोर्ट कंट्रोल मॉड्यूल को करता है, जो ऑपरेटिंग परिस्थितियों की निगरानी करने और डोजिंग को समायोजित या सुरक्षित करने के लिए रीडिंग का उपयोग करता है। P20AC इस सेंसर सर्किट में एक सामान्य विद्युत दोष को इंगित करता है, यह निर्दिष्ट किए बिना कि सिग्नल बहुत अधिक है, बहुत कम है, या इसकी अपेक्षित सीमा से बाहर है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- सेंसर एलिमेंट खराब हो गया है
- हार्नेस फॉल्ट
लक्षण
- चेक इंजन लाइट या NOx चेतावनी चालू होना
- AdBlue/DEF स्तर या गुणवत्ता की चेतावनी
- नजरअंदाज करने की अवधि के बाद संभावित नो-स्टार्ट काउंटडाउन
- फेल एमीशंस इंस्पेक्शन (NOx)
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज-फ्रेम डेटा रिकॉर्ड करें और यह देखने के लिए लाइव मीटरिंग-यूनिट तापमान की जाँच करें कि क्या रीडिंग वाहन की स्थिति के लिए गायब, अनिश्चित या अव्यावहारिक है।
- ढीले टर्मिनलों, जंग, क्षतिग्रस्त इंसुलेशन, या खराब कनेक्शन के लिए सेंसर कनेक्टर और पास के हार्नेस का निरीक्षण करें।
- निर्माता की डायग्नोस्टिक प्रक्रिया द्वारा निर्देशित सेंसर वायरिंग निरंतरता और शॉर्ट्स की जाँच करें।
- निर्माता की प्रक्रिया का पालन करते हुए, समान परिस्थितियों में स्वतंत्र तापमान जाँच के साथ सेंसर रीडिंग की तुलना करें।
- दोष सेंसर, वायरिंग या मॉड्यूल में है या नहीं, यह पहचानने के लिए निर्माता के विनिर्देश के खिलाफ सेंसर और कंट्रोल-माड्यूल सर्किट का परीक्षण करें।
सामान्य समाधान
- सेंसर प्लग को सुरक्षित रूप से फिर से जोड़ें और किसी भी क्षतिग्रस्त कनेक्टर टर्मिनल की मरम्मत करें।
- सेंसर वायरिंग के खुले, शॉर्ट या क्षतिग्रस्त हिस्से की मरम्मत करें।
- यदि इसका आउटपुट निर्माता के परीक्षण में विफल रहता है तो मीटरिंग-यूनिट तापमान सेंसर को बदलें।
- यदि सर्किट और सेंसर सही ढंग से परीक्षण करते हैं और मॉड्यूल फॉल्ट की पुष्टि होती है, तो केवल तभी कंट्रोल मॉड्यूल की मरम्मत करें या बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
यदि वाहन सामान्य रूप से व्यवहार करता है तो आप आमतौर पर ड्राइव कर सकते हैं, लेकिन गलत मीटरिंग-यूनिट तापमान डेटा DEF डोजिंग और उत्सर्जन को प्रभावित कर सकता है, और रीस्टार्ट काउंटडाउन दिखाई दे सकता है। किसी भी डैशबोर्ड काउंटडाउन का पालन करें और जल्द ही डायग्नोसिस की व्यवस्था करें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।