इसका क्या मतलब है
बैंक 2 का IMT पोज़िशन सेंसर स्वीकार्य ऊपरी सीमा से ज़्यादा रीडिंग देता है — सिग्नल सर्किट खुला है या B+ से शॉर्ट है। इनटेक मैनिफोल्ड रनर कंट्रोल (IMRC) के फ्लैप, अलग-अलग RPM पर सिलिंडर भरने की दक्षता बेहतर करने के लिए इनटेक का आकार बदलते हैं। फ्लैप अटकने से आंशिक लोड पर टॉर्क घटता है और लीन कोड सेट हो सकते हैं।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
यह कैसे काम करता है
बैंक 2 का इंटेक मैनिफोल्ड ट्यूनिंग वाल्व रनर फ्लैप चलाकर उस बैंक के इंटेक मार्गों से हवा का प्रवाह बदलता है। कंट्रोल मॉड्यूल फ्लैप को कमांड देते समय बैंक 2 पोज़िशन सेंसर सिग्नल की तुलना अपेक्षित रेंज से करता है। P207D तब सेट होता है जब यह सिग्नल विश्वसनीय ऊपरी सीमा से ऊपर बना रहे, जिसका कारण खुला सिग्नल पथ या बैटरी वोल्टेज की ओर शॉर्ट हुआ सिग्नल हो सकता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- ओपन सिग्नल लाइन
- कनेक्टर पिन संक्षारित (कॉरोडेड) हैं - हाई कॉन्टैक्ट रेजिस्टेंस
- B+ स्रोत से दबकर पिंच हुई सप्लाई वायर
लक्षण
- चेक-इंजन लाइट
- संभावित कम इंजन पावर या एक्सीलरेशन
- संभावित हिचकिचाहट या रफ रनिंग
इसका निदान कैसे करें
- फ़्रीज़-फ़्रेम डेटा रिकॉर्ड करने के लिए स्कैन टूल का उपयोग करें और बैंक 2 IMT की कमांडेड तथा रिपोर्टेड पोज़िशन की तुलना करें। ऐसा सिग्नल देखें जो अविश्वसनीय रूप से हाई बना रहता है।
- बैंक 2 IMT सेंसर कनेक्टर और हार्नेस में जंग, ढीले पिन, क्षतिग्रस्त इंसुलेशन या बिजली स्रोत से संपर्क की जाँच करें।
- कनेक्टर पिन की पकड़ और बैंक 2 सेंसर सिग्नल तार की कंटिन्यूटी जाँचें, क्योंकि ओपन या अधिक प्रतिरोध वाला कनेक्शन रीडिंग बिगाड़ सकता है।
- सर्किट डायग्राम से जाँचें कि सिग्नल तार बैटरी पावर से शॉर्ट है या नहीं और निर्माता के विनिर्देश के अनुसार सेंसर सप्लाई तथा ग्राउंड सत्यापित करें।
- यदि वायरिंग की जाँच सही हो, तो बैंक 2 पोज़िशन सेंसर जाँचें और पुष्टि करें कि IMT फ्लैप कमांडेड रेंज में स्वतंत्र रूप से चलते हैं।
सामान्य समाधान
- जंग लगे या ढीले बैंक 2 सेंसर कनेक्टर टर्मिनल साफ़ करके सुरक्षित करें।
- बैंक 2 सिग्नल तार के ओपन या अधिक प्रतिरोध वाले हिस्से की मरम्मत करें।
- जहाँ सिग्नल तार बैटरी-पॉज़िटिव स्रोत को छूता है, वहाँ इंसुलेशन की क्षति ठीक करें।
- यदि बैंक 2 IMT पोज़िशन सेंसर परीक्षण में विफल हो, तो उसे बदलें।
- यदि अटका हुआ बैंक 2 रनर तंत्र सेंसर को कमांडेड गति का अनुसरण करने से रोकता है, तो उसकी मरम्मत करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
यदि इंजन सामान्य रूप से चलता है, तो छोटी दूरी की यात्रा संभव हो सकती है, लेकिन तेज़ एक्सेलरेशन से बचें, क्योंकि बैंक 2 इंटेक का हवा-प्रवाह सही ढंग से ट्यून नहीं हो सकता। पावर की कमी या इंजन का खराब चलना गंभीर हो जाए तो गाड़ी रोक दें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।