इसका क्या मतलब है
कंट्रोल मॉड्यूल ने बैटरी एनर्जी कंट्रोल मॉड्यूल B से अपेक्षित रेंज से बाहर का प्रदर्शन पाया है। केवल इस कोड से खराब आंतरिक फ़ंक्शन का पता नहीं चलता।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
बैटरी एनर्जी कंट्रोल मॉड्यूल B बैटरी सिस्टम की जानकारी और चार्जिंग से जुड़े नियंत्रण संभालता है। वाहन मॉड्यूल के संचालन की निगरानी करता है और उसका प्रदर्शन अपेक्षित सीमा से बाहर होने पर यह कोड सेट करता है; सेंसर का ढीला कनेक्शन, अस्थिर ग्राउंड या कंपन से प्रभावित कनेक्टर इस प्रदर्शन में बाधा डाल सकता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- सेंसर कनेक्टर ठीक से लगा नहीं है
- ग्राउंड रेफरेंस सिग्नल में शोर
- कंपन के कारण संपर्क रुक-रुक कर टूटने वाला कनेक्टर
लक्षण
- चार्ज स्टेटस इंडिकेटर फॉल्ट दिखाता है
- चार्जिंग शुरू नहीं हो सकती या बीच में रुक सकती है
- अपेक्षित से धीमी चार्ज दर
इसका निदान कैसे करें
- कोड मिटाने से पहले सभी बैटरी और चार्जिंग मॉड्यूल स्कैन करें और फ़्रीज़-फ़्रेम डेटा सहेजें।
- जाँचें कि वाहन के कंपन या हिलने से चेतावनी या चार्जिंग में रुकावट बदलती है या नहीं, और बैटरी सिस्टम से जुड़े लक्षण दर्ज करें।
- बैटरी एनर्जी कंट्रोल मॉड्यूल B के कनेक्टर और संबंधित सेंसर कनेक्शन में अधूरी फिटिंग, जंग, क्षति या पीछे खिसके पिन जाँचें।
- बैटरी सिस्टम के लिए निर्माता की सुरक्षा प्रक्रिया का पालन करते हुए, मॉड्यूल के ग्राउंड और पावर कनेक्शन में ढीलापन या अस्थिर संपर्क जाँचें।
- कनेक्शन और सप्लाई ठीक हों, तो मॉड्यूल बदलने पर विचार करने से पहले निर्माता की डायग्नोस्टिक प्रक्रिया से मॉड्यूल B के इनपुट और प्रदर्शन का आकलन करें।
सामान्य समाधान
- बैटरी एनर्जी कंट्रोल मॉड्यूल B से जुड़े ढीले सेंसर या मॉड्यूल कनेक्टर को दोबारा ठीक से लगाएँ।
- जंग लगे या क्षतिग्रस्त कनेक्टर टर्मिनल और वायरिंग की मरम्मत करें।
- जाँच में मिले मॉड्यूल के खराब ग्राउंड या पावर कनेक्शन को ठीक करें।
- बैटरी एनर्जी कंट्रोल मॉड्यूल B तभी बदलें जब उसके इनपुट, कनेक्शन और संचालन निर्माता की डायग्नोस्टिक जाँच में विफल हों।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
वाहन बैटरी सिस्टम की चेतावनी, कम पावर या चार्जिंग में रुकावट दिखाए, तो ड्राइविंग केवल ज़रूरत तक सीमित रखें और वाहन की चेतावनियों के निर्देश मानें। चार्जिंग या बैटरी का संचालन अविश्वसनीय हो सकता है, इसलिए वाहन रुकने को कहे तो रुक जाएँ।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।