इसका क्या मतलब है
ECM को DC/DC कन्वर्टर करंट सेंसर C सर्किट में खराबी का पता चलता है। इस रीडिंग का उपयोग नियंत्रण के लिए भरोसेमंद तरीके से नहीं किया जा सकता।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
DC/DC कन्वर्टर हाई-वोल्टेज बैटरी की पावर को 12-वोल्ट सिस्टम में इस्तेमाल होने वाली लो-वोल्टेज पावर में बदलता है। कंट्रोल मॉड्यूल करंट सेंसर C और उसके सर्किट की निगरानी करता है; सर्किट इलेक्ट्रिकल जाँच में फेल हो तो यह कोड सेट होता है और मॉड्यूल को सेंसर C की भरोसेमंद रीडिंग नहीं मिलती।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- सेंसर खराब हो गया है
- वायरिंग या कनेक्टर में फॉल्ट
लक्षण
- हाइब्रिड या EV सिस्टम वार्निंग लाइट
- कम पावर या सीमित इलेक्ट्रिक ड्राइव
- चार्जिंग सीमित हो सकती है
- इलेक्ट्रिक रेंज कम होना
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ्रेम डेटा रिकॉर्ड करें और करंट सेंसर C का लाइव डेटा देखें; उसकी तुलना कन्वर्टर करंट की दूसरी उपलब्ध रीडिंग से करें।
- संबंधित कन्वर्टर और हाइब्रिड सिस्टम कोड देखें, जो साझा सप्लाई या वायरिंग समस्या का संकेत दे सकते हैं।
- निर्माता की हाई-वोल्टेज सुरक्षा प्रक्रिया से वाहन पावर डाउन करके सेंसर C के कनेक्टर और वायरिंग में क्षति, ढीलापन, नमी या जंग देखें।
- निर्माता की डायग्नोस्टिक प्रक्रिया से सेंसर C सर्किट में ओपन, शॉर्ट और टर्मिनल का खराब संपर्क जाँचें।
- अगर वायरिंग और कनेक्टर निरीक्षण तथा सर्किट टेस्ट पास करें, तो निर्माता के निर्देशानुसार करंट सेंसर C जाँचें और खराब होने पर बदलें।
सामान्य समाधान
- सेंसर C का ढीला या जंग लगा कनेक्टर सुरक्षित करें या साफ़ करें।
- सेंसर C सर्किट की खुली, शॉर्ट या क्षतिग्रस्त वायरिंग ठीक करें।
- सर्किट ठीक होने के बावजूद निर्दिष्ट जाँच में सेंसर फेल हो तो करंट सेंसर C बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
अगर वाहन कम पावर, सीमित इलेक्ट्रिक ड्राइव या चार्जिंग समस्या दिखाए, तो सफ़र छोटे रखें और मांग वाली ड्राइविंग के लिए उस पर निर्भर न रहें। सेंसर C सर्किट की खराबी से हाइब्रिड सिस्टम पर और रोक लग सकती है; पावर तेज़ी से घटे या गंभीर चेतावनी आए तो रुकें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।