इसका क्या मतलब है
HV बैटरी पैक कूलेंट हीटर B में कंट्रोल सर्किट लो स्थिति दर्ज होती है। ठंडे मौसम में बैटरी को पहले से गर्म करने की क्षमता प्रभावित हो सकती है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
बैटरी कूलेंट हीटर B ठंडी परिस्थितियों में हाई-वोल्टेज बैटरी को उपयुक्त तापमान तक पहुँचने में मदद करने के लिए कूलेंट को गर्म करता है। कंट्रोल मॉड्यूल हीटर B के कंट्रोल-सर्किट वोल्टेज की निगरानी करता है और अपेक्षित से कम होने पर P0E17 सेट करता है, जो ग्राउंड शॉर्ट या असामान्य लोड के परिणामस्वरूप हो सकता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- वायर ग्राउंड से शॉर्ट
- एलिमेंट में आंतरिक शॉर्ट
- कनेक्टर पिनों में जंग लगने से कॉन्टैक्ट रेजिस्टेंस अधिक
लक्षण
- EV/हाइब्रिड सिस्टम की चेतावनी लाइट जलती है
- पावर आउटपुट कम होना या लिम्प मोड
- चार्जिंग विफल हो सकती है या धीमी हो सकती है
- इलेक्ट्रिक रेंज कम होना
इसका निदान कैसे करें
- बैटरी के तापमान, हीटर B कमांड और कम-सर्किट फॉल्ट दर्ज होने की स्थितियों की जाँच करने के लिए फ्रीज-फ्रेम और हाइब्रिड-सिस्टम लाइव डेटा पढ़ें।
- निर्माता द्वारा निर्दिष्ट वाहन के पावर डाउन होने पर, रगड़, नमी, जंग, या क्षतिग्रस्त टर्मिनलों के लिए हीटर B की वायरिंग और कनेक्टर का निरीक्षण करें जो सर्किट को लो खींच सकते हैं।
- ग्राउंड शॉर्ट के लिए हीटर B कंट्रोल वायर का परीक्षण करने के लिए निर्माता के वायरिंग आरेख और प्रक्रिया का उपयोग करें।
- निर्माता के निर्दिष्ट परीक्षण का उपयोग करके आंतरिक शॉर्ट या अत्यधिक लोड के लिए हीटर B के एलिमेंट और कनेक्टर की जाँच करें।
- यदि सर्किट और एलिमेंट ठीक हैं, तो निर्माता की डायग्नोस्टिक प्रक्रिया का उपयोग करके कमांडेड आउटपुट और कंट्रोल-मोड्यूल रिस्पॉन्स को सत्यापित करें।
सामान्य समाधान
- ग्राउंड शॉर्ट हुए हीटर B की वायरिंग को ठीक करें।
- जंग लगे हीटर B कनेक्टर टर्मिनलों को साफ करें या बदलें।
- हीटर B पर क्षतिग्रस्त इंसुलेशन या ढीले कनेक्शन को ठीक करें।
- यदि जाँच में हीटर B का एलिमेंट अंदर से शॉर्ट पाया जाए, तो उसे बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
ठंड में वाहन पावर या चार्जिंग को प्रतिबंधित कर सकता है क्योंकि हीटर B बैटरी को ठीक से प्रीहीट नहीं कर सकता है। माँग वाली ड्राइविंग को सीमित करें और बदतर होते पावर लॉस या लाल हाइब्रिड-सिस्टम चेतावनी को नजरअंदाज न करें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
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