इसका क्या मतलब है
ECM जेनरेटर इन्वर्टर टेम्परेचर सेंसर b सर्किट पर एक रेंज/परफॉरमेंस खराबी का पता लगाता है। नियंत्रण के लिए रीडिंग का मज़बूती से उपयोग नहीं किया जा सकता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
जनरेटर इन्वर्टर तापमान सेंसर B, जनरेटर इन्वर्टर में एक जगह का तापमान मापता है। कंट्रोल मॉड्यूल हाइब्रिड सिस्टम के संचालन को नियंत्रित करने के लिए इसका सिग्नल इस्तेमाल करता है। यह कोड तब सेट होता है जब सेंसर B की रीडिंग अपेक्षित सीमा से बाहर हो या स्थितियाँ बदलने पर उचित रूप से न बदले। इससे मॉड्यूल तापमान नियंत्रण के लिए उस रीडिंग पर भरोसा नहीं कर पाता।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- सेंसर विशेषता में बदलाव आ गया है
- सेंसर की माउंटिंग खिसक गई है
- सेंसर तत्व का प्रदर्शन कैलिब्रेशन सीमा से बाहर चला गया है
लक्षण
- हाइब्रिड/EV सिस्टम चेतावनी लाइट चालू होना
- यदि इन्वर्टर तापमान की रीडिंग अविश्वसनीय है तो पावर कम हो सकती है
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज-फ्रेम डेटा रिकॉर्ड करें और सेंसर B की लाइव रीडिंग की तुलना अन्य इन्वर्टर तापमान सेंसरों तथा परिवेश के तापमान से करें। देखें कि रीडिंग अविश्वसनीय तो नहीं है।
- वाहन की सर्विस जानकारी के अनुसार सिस्टम को सुरक्षित रूप से बंद करके, विस्थापन, क्षति, नमी या जंग के लिए सेंसर B के माउंटिंग और कनेक्टर का निरीक्षण करें।
- सिग्नल को परेशान कर सकने वाले रगड़, तनाव या गर्मी के नुकसान के लिए सेंसर B हार्नेस की जाँच करें।
- इन्वर्टर का तापमान बदलने पर सेंसर B की रीडिंग देखें। जाँचें कि वह अटकी हुई, अनियमित या अन्य सेंसरों से बेमेल तो नहीं है।
- ड्रिफ्टिंग सेंसर को वायरिंग या मॉड्यूल-साइड फॉल्ट से अलग करने के लिए निर्माता के विनिर्देश के खिलाफ सेंसर B और उसके सर्किट का परीक्षण करें।
सामान्य समाधान
- सेंसर B को उसकी निर्दिष्ट स्थिति में सुरक्षित करें।
- क्षतिग्रस्त या खराब तरीके से बैठे सेंसर B वायरिंग या कनेक्टर टर्मिनलों की मरम्मत करें।
- यदि इसका आउटपुट निर्माता के विनिर्देश से बाहर है तो सेंसर B को बदलें।
- सेंसर B और कंट्रोल मॉड्यूल के बीच सर्किट में पुष्ट फॉल्ट की मरम्मत करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
ड्राइविंग सीमित करें और अधिक एक्सीलरेशन या भारी लोड से बचें; यदि हाइब्रिड सिस्टम इन्वर्टर तापमान रीडिंग पर भरोसा नहीं कर सकता है तो यह पावर कम कर सकता है। यदि ओवरहीटिंग के संकेतों या पावर के बड़े नुकसान के साथ हाइब्रिड-सिस्टम चेतावनी दिखाई देती है तो सुरक्षित रूप से रुक जाएं।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।