इसका क्या मतलब है
पैडेस्ट्रियन अलर्ट (AVAS - अकॉस्टिक व्हीकल अलर्टिंग सिस्टम) कंट्रोल मॉड्यूल सर्किट लो स्थिति की रिपोर्ट करता है। कम गति पर पैदल चलने वालों के लिए अकॉस्टिक चेतावनी प्रभावित हो सकती है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
यह कैसे काम करता है
पैदल यात्री अलर्ट कंट्रोल मॉड्यूल कम गति पर ध्वनि चेतावनी चलाता है, जिससे पैदल यात्री शांत हाइब्रिड या EV को सुन सकें। वाहन मॉड्यूल सर्किट की निगरानी करता है और सिग्नल अपेक्षा से कम होने पर यह कोड सेट करता है। यह ग्राउंड से शॉर्ट जैसी विद्युत खराबी का संकेत है; अलर्ट की आवाज़ बंद हो सकती है या रुक-रुककर आ सकती है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- वायर ग्राउंड से शॉर्ट है
- मॉड्यूल आंतरिक रूप से शॉर्ट है
- कनेक्टर पिन जंग लगे हुए हैं - उच्च संपर्क प्रतिरोध
लक्षण
- चेक-इंजन या हाइब्रिड/EV सिस्टम चेतावनी लाइट चालू होना
- कम गति पर पैदल चलने वालों की चेतावनी की आवाज गायब या रुक-रुक कर आ सकती है
इसका निदान कैसे करें
- फॉल्ट को साफ़ करने से पहले फ्रीज-फ्रेम डेटा सेव करें और किसी अन्य पैडेस्ट्रियन-अलर्ट या हाइब्रिड-सिस्टम कोड की जांच करें।
- वाहन की सामान्य परिचालन स्थितियों में, सुरक्षित जगह रुककर जाँचें कि कम गति पर पैदल यात्री अलर्ट की आवाज़ आती है या नहीं।
- घिसने, कुचल इन्सुलेशन, नमी, जंग, या ग्राउंड के संपर्क में आने वाले तार के लिए मॉड्यूल कनेक्टर और हार्नेस का निरीक्षण करें।
- कनेक्टर पिन में जंग, खराब फिटिंग या क्षति की जांच करें जो सर्किट सिग्नल को नीचे खींच सकती है।
- निर्माता की वायरिंग प्रक्रिया का पालन करते हुए, मॉड्यूल का परीक्षण करने या बदलने से पहले ग्राउंड में शॉर्ट के लिए परीक्षण करें और मॉड्यूल पावर और ग्राउंड को सत्यापित करें।
सामान्य समाधान
- यदि खराब संपर्क की पुष्टि हो जाती है तो पैडेस्ट्रियन अलर्ट मॉड्यूल कनेक्टर को साफ करें और सुरक्षित करें।
- ग्राउंड से शॉर्ट हुए कंट्रोल तार की मरम्मत करें।
- क्षतिग्रस्त या जंग लगे कनेक्टर टर्मिनलों को बदलें।
- मॉड्यूल को तभी बदलें जब वायरिंग और कनेक्शन का परीक्षण सही हो और मॉड्यूल स्वयं कम सिग्नल का कारण बनता हुआ पाया जाए।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
वाहन अभी भी चल सकता है, लेकिन कम गति पर पैदल चलने वाले इसे नहीं सुन पाएंगे। जब तक अलर्ट साउंड बहाल नहीं हो जाता, तब तक पैदल चलने वालों के आसपास और पार्किंग लॉट में अतिरिक्त सावधानी बरतें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।