OBD-II फ़ॉल्ट कोड

P0D85: बैटरी चार्जिंग आउटपुट वोल्टेज बहुत ज़्यादा

इसका क्या मतलब है

बैटरी चार्जिंग आउटपुट वोल्टेज सुरक्षित ऊपरी सीमा से ज़्यादा है। चार्जिंग के दौरान ओवरवोल्टेज से सेल खराब होने का जोखिम है।

एक नज़र में

  • आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
  • इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है

यह कैसे काम करता है

बैटरी चार्जर ट्रैक्शन बैटरी को दिए जाने वाले वोल्टेज को नियंत्रित करता है और चार्जिंग को सुरक्षित सीमा में रखने के लिए फीडबैक की निगरानी करता है। P0D85 तब सेट होता है जब रिपोर्ट किया गया चार्जिंग आउटपुट वोल्टेज अनुमत ऊपरी सीमा से अधिक हो जाता है। इसकी वजह चार्जर का गलत वोल्टेज नियंत्रण या वोल्टेज फीडबैक का गायब होना हो सकता है।

सामान्य कारण

सबसे संभावित पहले।

  1. चार्जर का रेगुलेशन निर्धारित सीमा से बाहर है
  2. वोल्टेज फ़ीडबैक नहीं मिल रहा है

लक्षण

  • चार्जिंग सिस्टम की चेतावनी लाइट या संदेश
  • चार्जिंग रुक सकती है या सीमित हो सकती है

इसका निदान कैसे करें

  1. रिपोर्ट किए गए आउटपुट वोल्टेज और खराबी आने पर चार्जिंग रुकी थी या सीमित हुई थी, यह जानने के लिए फ्रीज़-फ़्रेम और चार्जिंग डेटा देखें।
  2. अन्य बैटरी, चार्जर, या वोल्टेज-सेंसिंग कोड की जाँच करें जो यह पहचानने में मदद कर सकते हैं कि विनियमन या फीडबैक शामिल है या नहीं।
  3. हाई-वोल्टेज घटकों को खोले बिना चार्जिंग बंद करें और क्षति या ज़्यादा गरम होने के लिए सुलभ चार्जिंग कनेक्टर का निरीक्षण करें।
  4. निर्धारित हाई-वोल्टेज सुरक्षा प्रक्रिया का उपयोग करके निर्माता के विनिर्देश के खिलाफ चार्जिंग आउटपुट और बैटरी वोल्टेज फीडबैक को सत्यापित करने के लिए किसी योग्य तकनीशियन से कहें।
  5. यदि फीडबैक सर्किट बरकरार है, तो ओवरवोल्टेज फॉल्ट के लिए ऑनबोर्ड चार्जर के विनियमन और नियंत्रण घटकों का परीक्षण करें।

सामान्य समाधान

  • परीक्षण द्वारा पुष्ट क्षतिग्रस्त वोल्टेज-फ़ीडबैक कनेक्शन या वायरिंग फॉल्ट की मरम्मत करें।
  • यदि दोषपूर्ण वोल्टेज-सेंसिंग घटक आउटपुट की गलत रिपोर्टिंग करते हुए दिखाया गया है, तो उसे बदलें।
  • यदि इसके विनियमन से अत्यधिक वोल्टेज उत्पन्न होने की पुष्टि होती है, तो ऑनबोर्ड चार्जर की मरम्मत करें या उसे बदलें।

क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?

बैटरी की सुरक्षा के लिए चार्जिंग रुक सकती है या प्रतिबंधित हो सकती है, और निरंतर ओवरवोल्टेज बैटरी सेल को नुकसान पहुँचा सकता है। इस फॉल्ट के सक्रिय रहने पर चार्ज करने का प्रयास जारी न रखें; हाई-वोल्टेज चार्जिंग सिस्टम की तुरंत जाँच करवाएँ।

कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें

यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।

आस-पास के कोड