इसका क्या मतलब है
ECM को A/C कंप्रेसर कंट्रोल मॉड्यूल आउटपुट ड्राइवर तापमान सेंसर सर्किट पर हाई फॉल्ट का पता चलता है। नियंत्रण के लिए रीडिंग का मज़बूती से उपयोग नहीं किया जा सकता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
आउटपुट ड्राइवर तापमान सेंसर A/C कंप्रेसर कंट्रोल मॉड्यूल के कंप्रेसर चलाने वाले इलेक्ट्रॉनिक्स की गर्मी की जानकारी देता है। यह कोड तब सेट होता है जब सेंसर सर्किट की रीडिंग मॉड्यूल के लिए भरोसेमंद सीमा से अधिक हो; ऐसा सिग्नल का पावर से शॉर्ट होना, सेंसर का ओपन होना या कनेक्टर का खराब संपर्क होने पर हो सकता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- सिग्नल वायर B+ शॉर्ट है
- सेंसर खुला है
- कनेक्टर पिन में जंग लगा है - हाई कॉन्टैक्ट रेजिस्टेंस
लक्षण
- A/C वॉर्निंग लाइट या चेक-इंजन लाइट चालू है
- एयर कंडीशनिंग कम या अनुपलब्ध हो सकती है
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ़्रेम डेटा रिकॉर्ड करें और लाइव डेटा में आउटपुट ड्राइवर तापमान रीडिंग जाँचें, ताकि पता चले कि बताई गई हाई स्थिति लगातार है या कंप्रेसर संचालन से जुड़ी है।
- आउटपुट ड्राइवर तापमान सेंसर के कनेक्टर और वायरिंग में जंग, ढीले पिन, क्षति या पावर सप्लाई से छूते सिग्नल वायर की जाँच करें।
- वायरिंग डायग्राम और निर्माता की प्रक्रिया का इस्तेमाल करके सेंसर सिग्नल सर्किट में ओपन या पावर से शॉर्ट जाँचें।
- निर्माता के निर्देशानुसार पावर आइसोलेट करके सेंसर और सर्किट की कंटिन्यूटी जाँचें और नतीजों की विनिर्देश से तुलना करें।
- अगर सेंसर और वायरिंग की जाँच ठीक है, तो निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार कंप्रेसर कंट्रोल मॉड्यूल का कनेक्शन और इनपुट सर्किट जाँचें।
सामान्य समाधान
- जंग लगे या ढीले सेंसर कनेक्टर पिन साफ़ करके सुरक्षित करें।
- पावर से शॉर्ट हुए सिग्नल वायर या सर्किट के ओपन की मरम्मत करें।
- अगर आउटपुट ड्राइवर तापमान सेंसर निर्माता की जाँच में विफल हो, तो उसे बदलें।
- अगर कंप्रेसर कंट्रोल मॉड्यूल का इनपुट सर्किट खराब होने की पुष्टि हो, तो उसकी मरम्मत करें या उसे बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
A/C बंद रखकर वाहन चलाया जा सकता है, लेकिन कूलिंग कम या बंद हो सकती है। खराबी की जाँच होने तक कंप्रेसर का इस्तेमाल न करें और हाइब्रिड या EV की किसी भी चेतावनी का पालन करें, क्योंकि तापमान रीडिंग कंप्रेसर के पावर इलेक्ट्रॉनिक्स की सुरक्षा करती है।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।