इसका क्या मतलब है
चार्जर के हाइब्रिड/EV बैटरी आउटपुट वोल्टेज सेंसर सर्किट में फॉल्ट है। कोड सर्किट की समस्या की पहचान करता है; यह अपने आप बैटरी-सेल असंतुलन का संकेत नहीं देता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
बैटरी चार्जर का हाइब्रिड/EV बैटरी आउटपुट वोल्टेज सेंसर चार्जर के आउटपुट वोल्टेज की जानकारी कंट्रोल मॉड्यूल को देता है। यह कोड उस सेंसर सर्किट में खराबी बताता है, इसलिए चार्जिंग नियंत्रित करने के लिए मॉड्यूल के पास भरोसेमंद वोल्टेज रीडिंग नहीं हो सकती।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- खराब वोल्टेज सेंसर
- क्षतिग्रस्त वायरिंग या कनेक्टर
लक्षण
- EV/हाइब्रिड सिस्टम वॉर्निंग लाइट चालू है
- कम पावर आउटपुट या लिम्प मोड
- चार्जिंग विफल हो सकती है या धीमी हो सकती है
- कम इलेक्ट्रिक रेंज
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ़्रेम डेटा दर्ज करें और चार्जर की स्थिति, बैटरी आउटपुट वोल्टेज डेटा तथा हाइब्रिड/EV से जुड़ी चेतावनियां जांचें।
- चार्जर आउटपुट वोल्टेज सेंसर के कनेक्टर और सुलभ वायरिंग में क्षति, ढीले कनेक्शन, जंग या नमी जांचें।
- स्कैन डेटा और निर्माता की डायग्नोस्टिक जानकारी का उपयोग करके जांचें कि चार्जर के संचालन के साथ रिपोर्ट किया गया वोल्टेज उचित रूप से बदलता है या नहीं।
- निर्माता की प्रक्रिया से सेंसर सिग्नल वायरिंग और कनेक्टर की निरंतरता जांचें, और शॉर्ट या खराब कनेक्शन देखें।
- सेंसर या वायरिंग में से किसकी खराबी है, यह तय करने से पहले सेंसर और सर्किट के नतीजों की तुलना निर्माता के विनिर्देश से करें।
सामान्य समाधान
- ढीला सेंसर कनेक्टर सुरक्षित लगाएं और जंग लगे टर्मिनल साफ करें।
- बैटरी आउटपुट वोल्टेज सेंसर सर्किट की क्षतिग्रस्त वायरिंग या कनेक्टर पिन की मरम्मत करें।
- निर्धारित टेस्ट में चार्जर बैटरी आउटपुट वोल्टेज सेंसर विफल हो, तो उसे बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
चार्जिंग धीमी हो सकती है या विफल हो सकती है, और कम पावर या लिम्प मोड यात्रा सीमित कर सकता है; खराबी दूर होने तक सामान्य इलेक्ट्रिक रेंज पर भरोसा न करें। वाहन की हाइब्रिड/EV चेतावनियों का पालन करें और पावर अपर्याप्त हो जाए तो सुरक्षित जगह रुकें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।