इसका क्या मतलब है
बैटरी चार्जर A आउटपुट करंट अपेक्षित परफॉर्मेंस मानदंडों को पूरा नहीं करता है। चार्जिंग ऑपरेशन प्रभावित हो सकता है।
यह कैसे काम करता है
बैटरी चार्जर चार्जिंग सेशन के दौरान दिए जाने वाले करंट को नियंत्रित करता है। वाहन चार्जर A के आउटपुट करंट की तुलना चार्जिंग परिस्थितियों के लिए अपेक्षित स्तर से करता है और करंट के अपेक्षा के अनुसार न होने पर P0D22 सेट करता है; यह परफॉर्मेंस में अंतर बताता है, अपने आप में शॉर्ट की पुष्टि नहीं करता।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- बैटरी चार्जर फॉल्ट
- चार्जिंग सर्किट या कनेक्शन फॉल्ट
लक्षण
- चार्ज स्टेटस इंडिकेटर फॉल्ट दिखाता है
- चार्जिंग शुरू नहीं हो सकती है या बाधित हो सकती है
- अपेक्षित से धीमी चार्ज दर
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ़्रेम डेटा और चार्जर का लाइव डेटा पढ़ें ताकि पता चले कि आउटपुट करंट में अंतर कब हुआ और चार्जिंग शुरू हो रही थी, स्थिर थी या रुक गई थी।
- चार्ज इनलेट, चार्जर A के कनेक्शनों और सुलभ आउटपुट वायरिंग में ढीलापन, जंग, गर्मी से हुई क्षति या नमी जांचें, जो करंट सीमित कर सकती है।
- वाहन निर्माता की प्रक्रिया का पालन करते हुए, सपोर्टेड चार्जिंग टेस्ट के दौरान चार्जर A के कमांड किए गए और रिपोर्ट किए गए आउटपुट करंट की तुलना करें।
- चार्जिंग और बैटरी से जुड़े अन्य कोड जांचें, क्योंकि सप्लाई या बैटरी की स्थिति चार्जर A से अपेक्षित करंट को प्रभावित कर सकती है।
- अगर कनेक्शन और संचालन की परिस्थितियां ठीक हैं, तो निर्माता के विनिर्देश के अनुसार चार्जर A और उसके आउटपुट सर्किट की जांच करें।
सामान्य समाधान
- ढीले या जंग लगे चार्जर A आउटपुट कनेक्शन को साफ करके सुरक्षित रूप से लगाएं।
- क्षतिग्रस्त आउटपुट वायरिंग या कनेक्टर टर्मिनलों की मरम्मत करें।
- चार्जर आउटपुट को प्रभावित करने वाली चार्जिंग सप्लाई या बैटरी की संबंधित खराबी ठीक करें।
- टेस्ट में अंदरूनी परफॉर्मेंस खराबी की पुष्टि हो, तो बैटरी चार्जर A बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
अगर चार्जिंग रुकती है या अपेक्षा से धीमी है, तो वाहन की नियोजित यात्रा के लिए पर्याप्त चार्ज होने पर भरोसा न करें; उपलब्ध स्वीकृत चार्जिंग तरीके का उपयोग करें और रेंज पर नजर रखें। असामान्य गर्मी, गंध या दिखाई देने वाली क्षति हो तो चार्जिंग रोक दें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।