इसका क्या मतलब है
ड्राइव मोटर B का पोजीशन सेंसर चैनल B सर्किट इंटरमिटेंट/एरैटिक फॉल्ट की सूचना देता है। इस चैनल पर फेज कम्युटेशन फीडबैक प्रभावित हुआ है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
ड्राइव मोटर B के पोजीशन सेंसर का चैनल B, मोटर फेज़ कंट्रोल के लिए रोटर की स्थिति का फीडबैक देता है। मॉड्यूल को स्थिर सिग्नल मिलने के बजाय चैनल B का सिग्नल बीच में गायब हो या अनियमित रूप से बदले, तो P0C63 सेट होता है। इसका आम कारण ढीला कनेक्टर या अस्थिर ग्राउंड है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- कनेक्टर ठीक से न लगा होना
- नॉइजी ग्राउंड रेफरेंस
- कंपन के तहत रुक-रुक कर संपर्क बनाने वाला कनेक्टर
लक्षण
- EV/हाइब्रिड सिस्टम वार्निंग लाइट चालू होना
- मोटर की पावर या टॉर्क कम होना
- संभावित लिम्प मोड या गाड़ी बंद होना
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ्रेम डेटा और संबंधित हाइब्रिड या EV कोड पढ़ें, ताकि पता चले कि चैनल B की खराबी किसी खास मोटर स्पीड, लोड या कंपन की स्थिति में हुई थी या नहीं।
- निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार वाहन की जाँच करते समय लाइव ड्राइव मोटर B चैनल B डेटा में सिग्नल गायब होने या अचानक बदलाव पर नज़र रखें।
- निर्माता की सुरक्षा प्रक्रिया के अनुसार वाहन को पावर डाउन करके, जाँचें कि चैनल B का कनेक्टर पूरी तरह लगा है और उसके टर्मिनल ढीले या जंग लगे तो नहीं।
- चैनल B के हार्नेस और ग्राउंड कनेक्शनों में ऐसी हलचल, घिसाव, खिंचाव या क्षति जाँचें जिससे संपर्क बीच-बीच में टूट सकता है।
- दिखाई से खराबी न मिले तो निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार चैनल B के सिग्नल और ग्राउंड सर्किट में रुक-रुककर टूटने वाली कंटिन्यूटी जाँचें।
सामान्य समाधान
- ड्राइव मोटर B के चैनल B कनेक्टर को पूरी तरह लगाकर सुरक्षित करें।
- ढीले या जंग लगे कनेक्टर टर्मिनल साफ करें या ठीक करें।
- चैनल B की क्षतिग्रस्त वायरिंग या खराब ग्राउंड कनेक्शन की मरम्मत करें।
- यदि अच्छी वायरिंग और कनेक्शन के बावजूद चैनल B का सिग्नल गायब होता रहे, तो सेंसर बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
बीच-बीच में मिलने वाला पोजीशन सिग्नल अचानक टॉर्क घटा सकता है, लिम्प मोड शुरू कर सकता है या वाहन बंद कर सकता है। जहाँ प्रोपल्शन का अनपेक्षित रूप से खत्म होना खतरनाक हो, वहाँ गाड़ी न चलाएँ। खराबी फिर आए या पावर कटे, तो सुरक्षित जगह पर रोकें और मरम्मत की व्यवस्था करें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।