इसका क्या मतलब है
ड्राइव मोटर B का पोजीशन सेंसर चैनल B रेंज/परफॉर्मेंस फॉल्ट की सूचना देता है। इस चैनल पर फेज कम्युटेशन फीडबैक प्रभावित हुआ है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
ड्राइव मोटर B के पोजीशन सेंसर का चैनल B, मोटर फेज़ स्विचिंग का समय तय करने के लिए रोटर की स्थिति का फीडबैक देता है। मॉड्यूल को चैनल B का सिग्नल मिले, लेकिन वह अपेक्षित रेंज से बाहर हो या मोटर संचालन से मेल न खाए, तो P0C60 सेट होता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- सेंसर का मैकेनिकली रूप से हिल जाना
- सिग्नल लाइन पर इलेक्ट्रिकल नॉइज
- सेंसर एलिमेंट कालिब्रेशन विंडो से बाहर पुराना हो जाना
लक्षण
- EV/हाइब्रिड सिस्टम वार्निंग लाइट चालू होना
- मोटर की पावर या टॉर्क कम होना
- संभावित लिम्प मोड या गाड़ी बंद होना
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ्रेम डेटा और संबंधित हाइब्रिड या EV कोड देखें, ताकि मोटर की स्पीड, लोड और वे स्थितियाँ पता चलें जिनमें ड्राइव मोटर B का चैनल B रेंज से बाहर हुआ।
- निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार मोटर की स्पीड बदलते समय लाइव चैनल B पोजीशन डेटा की तुलना ड्राइव मोटर B की उपलब्ध अन्य पोजीशन या स्पीड डेटा से करें।
- चैनल B के सेंसर माउंटिंग और कनेक्टर में ढीलापन, खिसकने, क्षति या गंदगी की जाँच करें, जिससे रीडिंग बदल सकती है।
- चैनल B के सिग्नल हार्नेस और ग्राउंड रूटिंग में खराब कनेक्शन, क्षति या विद्युत हस्तक्षेप के संपर्क की जाँच करें।
- यदि वायरिंग और माउंटिंग ठीक होने पर भी सिग्नल रेंज से बाहर रहे, तो निर्माता की विशिष्टताओं के अनुसार सेंसर की अलाइनमेंट और आउटपुट जाँचें।
सामान्य समाधान
- ड्राइव मोटर B के ढीले चैनल B सेंसर या कनेक्टर को सुरक्षित करें।
- चैनल B को प्रभावित करने वाली क्षतिग्रस्त वायरिंग या खराब ग्राउंड कनेक्शन की मरम्मत करें।
- यदि सेंसर की माउंटिंग या अलाइनमेंट निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार न हो, तो उसे ठीक करें।
- यदि चैनल B का आउटपुट निर्धारित कैलिब्रेशन रेंज से बाहर रहे, तो सेंसर बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
इस खराबी से टॉर्क कम हो सकता है, लिम्प मोड शुरू हो सकता है या वाहन बंद हो सकता है। तेज एक्सेलरेशन और ऐसी यात्राओं से बचें जहाँ प्रोपल्शन खत्म होना जोखिम भरा हो। वाहन की पावर अनिश्चित हो जाए, तो सुरक्षित जगह पर रोकें और जल्द खराबी की जाँच कराएँ।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।