इसका क्या मतलब है
ड्राइव मोटर B का पोजीशन सेंसर चैनल B सर्किट हाई फॉल्ट की सूचना देता है। इस चैनल पर फेज कम्युटेशन फीडबैक प्रभावित हुआ है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
ड्राइव मोटर B के पोजीशन सेंसर का चैनल B, मोटर कम्यूटेशन कंट्रोल करने वाले मॉड्यूल को रोटर की स्थिति बताता है। चैनल B का सिग्नल अपेक्षित रेंज से ऊपर बना रहे, तो P0C62 सेट होता है। इसका कारण बैटरी वोल्टेज से शॉर्ट, सेंसर का ओपन होना या कनेक्टर का खराब संपर्क हो सकता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- सिग्नल वायर का B+ से शॉर्ट होना
- ओपन सेंसर
- कनेक्टर पिन में जंग लगना - हाई कॉन्टैक्ट रेजिस्टेंस
लक्षण
- EV/हाइब्रिड सिस्टम वार्निंग लाइट चालू होना
- मोटर की पावर या टॉर्क कम होना
- संभावित लिम्प मोड या गाड़ी बंद होना
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ्रेम डेटा और संबंधित हाइब्रिड या EV कोड देखें, ताकि पता चले कि ड्राइव मोटर B के चैनल B का हाई सिग्नल कब मिला।
- हाई स्थिति की पुष्टि के लिए लाइव चैनल B डेटा देखें और उसकी तुलना ड्राइव मोटर B की उपलब्ध अन्य पोजीशन जानकारी से करें।
- निर्माता की सुरक्षा प्रक्रिया के अनुसार वाहन को पावर डाउन करके, चैनल B की वायरिंग और सेंसर कनेक्टर में क्षति, ढीले पिन, जंग या पावर वायर से संपर्क जाँचें।
- निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार चैनल B के सिग्नल सर्किट में ओपन या बैटरी वोल्टेज से शॉर्ट जाँचें।
- यदि वायरिंग और कनेक्टर की जाँच ठीक हो, तो निर्माता की विशिष्टताओं के अनुसार ड्राइव मोटर B के सेंसर का चैनल B सर्किट जाँचें।
सामान्य समाधान
- पावर सप्लाई से शॉर्ट चैनल B वायरिंग की मरम्मत करें।
- चैनल B के सिग्नल सर्किट के ओपन या क्षतिग्रस्त हिस्से की मरम्मत करें।
- जंग लगे, ढीले या क्षतिग्रस्त सेंसर कनेक्टर टर्मिनल साफ करें या ठीक करें।
- यदि ड्राइव मोटर B का पोजीशन सेंसर ओपन हो या निर्धारित जाँच में फेल हो, तो उसे बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
हाई सिग्नल मोटर कम्यूटेशन बिगाड़ सकता है और टॉर्क कम होने, लिम्प मोड या वाहन बंद होने का कारण बन सकता है। ऐसी यात्राओं से बचें जहाँ प्रोपल्शन अचानक खत्म होना खतरनाक हो। वाहन की पावर भरोसेमंद न लगे, तो सुरक्षित जगह पर रोकें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।