इसका क्या मतलब है
कंट्रोल मॉड्यूल इसके कैलिब्रेटेड थ्रेशोल्ड से ऊपर के सिग्नल के लिए ड्राइव मोटर A के पोजीशन सेंसर के सर्किट A की निगरानी करता है। सिग्नल बहुत अधिक होने पर यह इस कोड को सेट करता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
ड्राइव मोटर A का पोजीशन सेंसर, रोटर की स्थिति का फीडबैक हाइब्रिड या EV कंट्रोल मॉड्यूल तक भेजने के लिए सर्किट A का उपयोग करता है। यह कोड तब सेट होता है जब चैनल का सिग्नल कैलिब्रेटेड थ्रेशोल्ड से ऊपर चला जाता है। इसका कारण बैटरी वोल्टेज से शॉर्ट, सेंसर का ओपन होना या कनेक्टर का खराब होना हो सकता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- सिग्नल वायर का B+ से शॉर्ट होना
- ओपन सेंसर
- कनेक्टर पिन में जंग लगना - हाई कॉन्टैक्ट रेजिस्टेंस
लक्षण
- EV/हाइब्रिड सिस्टम वार्निंग लाइट चालू होना
- मोटर की पावर या टॉर्क कम होना
- संभावित लिम्प मोड या गाड़ी बंद होना
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ्रेम डेटा सेव करें और ड्राइव मोटर A के पोजीशन सेंसर से जुड़े कोड जाँचें, ताकि पता चले कि हाई रीडिंग लगातार है या बीच-बीच में आती है।
- निर्माता की सुरक्षा प्रक्रिया के अनुसार वाहन को पावर डाउन करके, सर्किट A की वायरिंग और कनेक्टर में क्षतिग्रस्त इंसुलेशन, ढीले पिन, जंग या पावर सप्लाई के तार से संपर्क की जाँच करें।
- वायरिंग डायग्राम और निर्माता की विशिष्टताओं के अनुसार सर्किट A का सिग्नल और सेंसर सप्लाई मापें।
- सिग्नल वायर में बैटरी वोल्टेज से शॉर्ट की जाँच करें और कनेक्टर तथा हार्नेस में ओपन सर्किट या हाई-रेज़िस्टेंस संपर्क की जाँच करें।
- यदि वायरिंग और कनेक्टर ठीक हों, तो निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार ड्राइव मोटर A के पोजीशन सेंसर में ओपन या आंतरिक खराबी की जाँच करें।
सामान्य समाधान
- सर्किट A की उस वायरिंग की मरम्मत करें जो बैटरी वोल्टेज से शॉर्ट है।
- ओपन कनेक्शन को ठीक करें या ड्राइव मोटर A के सेंसर कनेक्टर के क्षतिग्रस्त टर्मिनल बदलें।
- घिसी हुई वायरिंग की मरम्मत करें और हार्नेस को पावर कंडक्टरों से दूर सुरक्षित करें।
- यदि जाँच से ड्राइव मोटर A का पोजीशन सेंसर ओपन या खराब साबित हो, तो उसे बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
यदि पावर कम हो या वाहन लिम्प मोड में चला जाए, तो गाड़ी चलाने से बचें। वाहन बंद हो सकता हो, तो सुरक्षित जगह पर रोकें। पोजीशन का हाई सिग्नल मोटर कंट्रोल में बाधा डाल सकता है और ड्राइव पावर खत्म कर सकता है।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।