इसका क्या मतलब है
ECM को जेनरेटर इनवर्टर टेम्परेचर सेंसर A के सर्किट में रुक-रुककर या अनियमित रूप से होने वाली खराबी का पता चलता है। कंट्रोल के लिए इसकी रीडिंग भरोसेमंद नहीं है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
जेनरेटर इनवर्टर टेम्परेचर सेंसर A हाइब्रिड कंट्रोल और गर्मी से सुरक्षा के लिए जेनरेटर-साइड पावर इलेक्ट्रॉनिक्स के आसपास का तापमान बताता है। सेंसर A का सिग्नल लगातार तापमान के अनुसार बदलने के बजाय अनियमित रूप से बदले या बीच-बीच में कटे, तो यह कोड सेट होता है। इसका आम कारण ढीला कनेक्शन या अस्थिर ग्राउंड रेफरेंस है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- सेंसर कनेक्टर ठीक से लगा न होना
- ग्राउंड रेफरेंस में विद्युत शोर
- कंपन के दौरान रुक-रुककर संपर्क टूटने वाला कनेक्टर
लक्षण
- हाइब्रिड-सिस्टम वार्निंग लाइट जल सकती है
- पावर या हाइब्रिड संचालन में रुक-रुककर कमी आना
- तापमान से संबंधित सुरक्षात्मक संचालन हो सकता है
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ्रेम डेटा देखें और सेंसर A का लाइव डेटा ग्राफ में देखें कि अन्य इनवर्टर तापमान स्थिर रहने पर रीडिंग उछलती या कटती है या नहीं।
- निर्माता के निर्देशों के अनुसार वाहन को पावर डाउन करके जांचें कि जेनरेटर इनवर्टर सेंसर A कनेक्टर पूरी तरह लगा है और उसके टर्मिनल साफ तथा सही-सलामत हैं।
- सेंसर A हार्नेस और ग्राउंड रेफरेंस में ढीलापन, जंग, रगड़ से घिसाव या हिलने से हुई क्षति देखें।
- निर्माता की प्रक्रिया अनुमति देती हो, तो हार्नेस को हल्के से हिलाते हुए सेंसर A सर्किट मॉनिटर करें, ताकि रुक-रुककर होने वाला कनेक्शन पहचाना जा सके।
- निर्माता के विनिर्देश के अनुसार सेंसर A ग्राउंड रेफरेंस, वायरिंग कंटिन्यूटी और सेंसर रिस्पॉन्स जांचें, फिर मरम्मत के बाद रीडिंग स्थिर होने की पुष्टि करें।
सामान्य समाधान
- जेनरेटर इनवर्टर सेंसर A कनेक्टर दोबारा लगाकर सुरक्षित करें।
- जंग लगे टर्मिनल साफ करें या उनकी मरम्मत करके सही ग्राउंड रेफरेंस बहाल करें।
- हार्नेस हिलने पर संपर्क खोने वाली वायरिंग की मरम्मत करें।
- कनेक्टर और वायरिंग सही होने के बाद भी आउटपुट अनियमित रहे, तो सेंसर A बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
सावधानी से चलाएं और लंबी या कठिन यात्राओं से बचें, क्योंकि रुक-रुककर आने वाली रीडिंग से हाइब्रिड पावर अचानक घट सकती है या सुरक्षा मोड सक्रिय हो सकता है। पावर अनिश्चित हो जाए या वाहन बंद होने की चेतावनी दिखाए तो सुरक्षित जगह रुकें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।