इसका क्या मतलब है
ECM को जेनरेटर इनवर्टर टेम्परेचर सेंसर A के सर्किट में लो फॉल्ट का पता चलता है। कंट्रोल के लिए इसकी रीडिंग भरोसेमंद नहीं है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
जेनरेटर इनवर्टर टेम्परेचर सेंसर A जेनरेटर-साइड पावर इलेक्ट्रॉनिक्स के आसपास का तापमान बताता है, ताकि ECM हाइब्रिड संचालन नियंत्रित कर सके और उन्हें गर्मी से बचा सके। सेंसर A सर्किट का वोल्टेज अपेक्षित रेंज से कम पाए जाने पर यह कोड सेट होता है; इसका कारण ग्राउंड से शॉर्ट सिग्नल या खराब कनेक्शन हो सकता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- सिग्नल वायर का ग्राउंड से शॉर्ट होना
- सेंसर के भीतर शॉर्ट सर्किट
- कनेक्टर पिनों में जंग के कारण कॉन्टैक्ट रेजिस्टेंस बढ़ना
लक्षण
- हाइब्रिड-सिस्टम वार्निंग लाइट जल सकती है
- कम पावर या सीमित हाइब्रिड संचालन
- तापमान से संबंधित सुरक्षात्मक संचालन हो सकता है
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ्रेम डेटा दर्ज करें और सेंसर A की लाइव रीडिंग की तुलना इनवर्टर के अन्य तापमान रीडिंग से करें कि वह असंगत रूप से कम है या नहीं।
- निर्माता के निर्देशों के अनुसार वाहन को पावर डाउन करके जेनरेटर इनवर्टर सेंसर A कनेक्टर में जंग, क्षतिग्रस्त पिन या ढीलापन देखें।
- सेंसर A की सिग्नल वायरिंग में रगड़ से घिसाव या ग्राउंड से संपर्क देखें, खासकर इनवर्टर और कनेक्टर के पास वाले हिस्सों में।
- निर्माता की वायरिंग जानकारी का उपयोग करके सेंसर A सर्किट और उसके ग्राउंड रेफरेंस में ग्राउंड से शॉर्ट या असामान्य कंटिन्यूटी जांचें।
- निर्माता के विनिर्देश के अनुसार सेंसर A एलिमेंट और सर्किट रिस्पॉन्स जांचें, फिर पुष्टि की गई खराबी की मरम्मत करके लाइव डेटा दोबारा जांचें।
सामान्य समाधान
- जहां मरम्मत उपयुक्त हो, जंग लगे या ढीले सेंसर A कनेक्टर टर्मिनल साफ करके सुरक्षित करें।
- ग्राउंड से शॉर्ट सिग्नल वायर या सेंसर A सर्किट की क्षतिग्रस्त वायरिंग की मरम्मत करें।
- अंदरूनी शॉर्ट जांच में विफल होने पर जेनरेटर इनवर्टर टेम्परेचर सेंसर A बदलें।
- मरम्मत के बाद सर्किट दोबारा जांचें और कोड मिटाएं।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
कठिन एक्सेलरेशन या लंबी, खड़ी चढ़ाई वाली ड्राइव से बचें, क्योंकि इनवर्टर की सुरक्षा के लिए हाइब्रिड सिस्टम जेनरेटर आउटपुट सीमित कर सकता है। पावर तेजी से घटे या हाइब्रिड चेतावनी गंभीर हो जाए तो सुरक्षित जगह रुकें; तापमान की अविश्वसनीय रीडिंग पर चलते रहने से अतिरिक्त सुरक्षा मोड सक्रिय हो सकता है।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।