इसका क्या मतलब है
कंट्रोल मॉड्यूल हाइब्रिड बैटरी वोल्टेज आइसोलेशन सेंसर सर्किट में फॉल्ट का पता लगाता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
हाइब्रिड बैटरी वोल्टेज आइसोलेशन सेंसर सर्किट ऐसी जानकारी पहुँचाता है जिसका इस्तेमाल हाई-वोल्टेज बैटरी सिस्टम और वाहन की चेसिस के बीच इलेक्ट्रिकल आइसोलेशन की निगरानी के लिए होता है। कंट्रोल मॉड्यूल इस सर्किट में सामान्य इलेक्ट्रिकल खराबी जाँचता है; इस कोड में यह निर्दिष्ट नहीं होता कि सिग्नल कम, ज़्यादा या रुक-रुककर आता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- सेंसर सर्किट वायरिंग या कनेक्टर में फॉल्ट
- आइसोलेशन सेंसर में फॉल्ट
- कंट्रोल मॉड्यूल में फॉल्ट
लक्षण
- हाइब्रिड सिस्टम वॉर्निंग लाइट
इसका निदान कैसे करें
- सभी हाइब्रिड-सिस्टम कोड और फ्रीज़-फ्रेम डेटा पढ़ें, ताकि पता चले कि अन्य आइसोलेशन, बैटरी या सेंसर-सर्किट की खराबियाँ उसी समय आई थीं या नहीं।
- स्कैन टूल डेटा में आइसोलेशन सेंसर की रीडिंग और उससे जुड़े हाइब्रिड-सिस्टम स्टेटस या चेतावनी देखें।
- निर्माता के निर्देशानुसार वाहन को सुरक्षित रूप से बंद करने के बाद, सुलभ सेंसर कनेक्टर, लो-वोल्टेज वायरिंग और ग्राउंड में ढीलापन, जंग या क्षति जाँचें।
- निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार आइसोलेशन सेंसर सर्किट की वायरिंग में कंटिन्यूटी, शॉर्ट और खराब कनेक्शन जाँचें।
- योग्य हाइब्रिड तकनीशियन से हाई-वोल्टेज टर्मिनलों पर प्रोब लगाए बिना निर्माता के विनिर्देश के अनुसार आइसोलेशन सेंसर की जाँच करवाएँ।
- यदि सेंसर सर्किट और सेंसर टेस्ट में ठीक हों, तो निर्दिष्ट जाँच के अनुसार कंट्रोल मॉड्यूल और उसके ग्राउंड देखें।
सामान्य समाधान
- आइसोलेशन-सेंसर का ढीला या जंग लगा कनेक्टर कसें या साफ़ करें।
- आइसोलेशन सेंसर सर्किट में क्षतिग्रस्त वायरिंग या खराब ग्राउंड ठीक करें।
- यदि निर्माता के टेस्ट में आइसोलेशन सेंसर खराब हो, तो उसे बदलें।
- निर्धारित सर्किट जाँच में खराबी मिलने पर ही कंट्रोल मॉड्यूल की मरम्मत करें या उसे बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
बैटरी आइसोलेशन से जुड़ी हाइब्रिड-सिस्टम चेतावनी को अनावश्यक ड्राइविंग से बचने का कारण मानें, खासकर यदि वाहन हाइब्रिड संचालन सीमित या बंद करे। हाई-वोल्टेज कंपोनेंट न छुएँ और योग्य हाइब्रिड तकनीशियन से जाँच करवाएँ।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।