इसका क्या मतलब है
कंट्रोल मॉड्यूल हाई-वोल्टेज सिस्टम और वाहन के चेसिस के बीच अपर्याप्त विद्युत आइसोलेशन का पता लगाता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
हाइब्रिड बैटरी मैनेजमेंट सिस्टम हाई-वोल्टेज कंपोनेंट और वाहन की चेसिस के बीच इलेक्ट्रिकल आइसोलेशन की निगरानी करता है। जब आइसोलेशन सिस्टम की स्वीकार्य सीमा से नीचे आता है, तो P0AA6 सेट होता है। इसका कारण खराब इंसुलेशन या वायरिंग, हाई-वोल्टेज कंपोनेंट में नमी या दूषण, अथवा किसी कंपोनेंट की खराबी हो सकती है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- क्षतिग्रस्त हाई-वोल्टेज वायरिंग या इन्सुलेशन
- हाई-वोल्टेज घटक में नमी या संदूषण
- हाई-वोल्टेज घटक में फॉल्ट
लक्षण
- हाइब्रिड-सिस्टम वॉर्निंग लाइट जल सकती है
- वाहन हाइब्रिड संचालन को सीमित या अक्षम कर सकता है
- कम पावर या ईंधन दक्षता
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ्रेम जानकारी और हाइब्रिड-सिस्टम चेतावनियाँ स्कैन टूल से रिकॉर्ड करें, और किसी भी जाँच से पहले निर्माता की सुरक्षा प्रक्रिया का पालन करें।
- हाई-वोल्टेज पार्ट को छुए या खोले बिना, सुलभ हाई-वोल्टेज केबल के इंसुलेशन और कनेक्टर में स्पष्ट क्षति या दूषण देखें।
- निर्माता की निरीक्षण प्रक्रिया के अनुसार सुलभ हाई-वोल्टेज कंपोनेंट के आसपास नमी या दूषण के संकेत देखें, जैसे पानी के संपर्क में आने के बाद।
- वाहन की निर्धारित हाई-वोल्टेज डायग्नोस्टिक प्रक्रिया से आइसोलेशन की खराबी मापकर उसका स्थान पता करें, ताकि वायरिंग की क्षति और कंपोनेंट की खराबी में अंतर हो सके।
- मरम्मत के बाद सामान्य उपयोग से पहले पुष्टि करें कि आइसोलेशन रीडिंग निर्माता के विनिर्देश में है।
सामान्य समाधान
- वाहन की निर्धारित प्रक्रिया का उपयोग करके क्षतिग्रस्त हाई-वोल्टेज केबल इंसुलेशन या वायरिंग ठीक करें या बदलें।
- कारण का पता लगाने के बाद हाई-वोल्टेज कंपोनेंट में नमी या दूषण ठीक करें।
- पुष्टि की गई खराब हाई-वोल्टेज कंपोनेंट बदलें।
- मरम्मत के बाद पुष्टि करें कि आइसोलेशन निर्माता के विनिर्देश में है।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
हाई-वोल्टेज वायरिंग न छुएँ। यदि वाहन हाइब्रिड संचालन सीमित या बंद करे, रुकने की चेतावनी दिखाए या असामान्य ढंग से चले, तो ड्राइविंग जारी न रखें; सुरक्षित जगह जाएँ और वाहन के निर्देशों का पालन करें। चेसिस से इलेक्ट्रिकल आइसोलेशन से जुड़ी इस खराबी के लिए जल्द योग्य हाइब्रिड-सिस्टम सेवा लें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।