इसका क्या मतलब है
14V DC/DC कन्वर्टर मॉड्यूल "सिस्टम वोल्टेज" स्थिति रिपोर्ट करता है। 12V वाहन इलेक्ट्रिकल सप्लाई प्रभावित हो सकती है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
14 वोल्ट पावर मॉड्यूल हाई-वोल्टेज बैटरी की पावर को वाहन की 12-वोल्ट सप्लाई में बदलता है और सिस्टम वोल्टेज की निगरानी करता है। P0A8B बताता है कि मॉड्यूल ने सिस्टम वोल्टेज की ऐसी स्थिति का पता लगाया है जो 12-वोल्ट सप्लाई को प्रभावित कर सकती है। केवल इस कोड से यह पता नहीं चलता कि कारण मॉड्यूल है या उसकी वायरिंग।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- आंतरिक मॉड्यूल फॉल्ट
- वायरिंग फॉल्ट
लक्षण
- चेक-इंजन या हाइब्रिड-सिस्टम वार्निंग लाइट
- 12-वोल्ट चार्जिंग वार्निंग लाइट
- कम या झिलमिलाती (flickering) लाइटें
- कमजोर या डिस्चार्ज 12-वोल्ट बैटरी
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ्रेम डेटा सेव करें और संबंधित हाइब्रिड तथा चार्जिंग कोड पढ़ें, ताकि पता चले कि 14 वोल्ट सिस्टम की खराबी किन परिस्थितियों में हुई।
- 12-वोल्ट बैटरी की स्थिति जाँचें और मंद लाइट, झिलमिलाहट या चार्जिंग चेतावनी देखें।
- 14 वोल्ट पावर मॉड्यूल के कनेक्शन, ग्राउंड और वायरिंग में ढीलापन, जंग या क्षति की जाँच करें।
- निर्माता की डायग्नोस्टिक प्रक्रिया और स्पेसिफिकेशन के अनुसार वाहन संचालन के दौरान 12-वोल्ट सिस्टम के व्यवहार को मापें।
- यदि वायरिंग और कनेक्शन ठीक हों, तो जाँचें कि 14 वोल्ट पावर मॉड्यूल सप्लाई को सही ढंग से नियंत्रित कर रहा है या नहीं।
सामान्य समाधान
- मॉड्यूल के ढीले या जंग लगे कनेक्शन और ग्राउंड साफ करके सुरक्षित रूप से जोड़ें।
- 14 वोल्ट सिस्टम की क्षतिग्रस्त वायरिंग की मरम्मत करें।
- जाँच में खराबी की पुष्टि हो, तो कमजोर 12-वोल्ट बैटरी बदलें।
- 14 वोल्ट पावर मॉड्यूल निर्माता की जाँच में फेल हो, तो उसकी मरम्मत करें या उसे बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
12-वोल्ट चार्जिंग की चेतावनी जल रही हो, लाइटें मंद हों या बैटरी कमजोर हो, तो गैर-जरूरी ड्राइविंग से बचें; वाहन के इलेक्ट्रिकल फंक्शन बंद हो सकते हैं या वह दोबारा स्टार्ट नहीं हो सकता। जरूरी सिस्टम प्रभावित हों, तो रुकें और चार्जिंग सिस्टम की तुरंत जाँच करवाएँ।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।