इसका क्या मतलब है
कंट्रोल मॉड्यूल पता लगाता है कि ड्राइव मोटर B इन्वर्टर का परफॉर्मेंस इसकी अपेक्षित सीमा से बाहर है। कोड किसी विशिष्ट आंतरिक विफलता की पहचान नहीं करता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
ड्राइव मोटर B का इन्वर्टर हाई-वोल्टेज बैटरी और मोटर B के बीच पावर का रूपांतरण करता है। ड्राइव मोटर B के इन्वर्टर का निगरानी किया गया परफॉर्मेंस अपेक्षित सीमा से बाहर होने पर कंट्रोल मॉड्यूल P0A79 सेट करता है, लेकिन इससे अंदरूनी खराबी का सटीक स्थान पता नहीं चलता।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- इन्वर्टर या पावर इलेक्ट्रॉनिक्स फॉल्ट
- इन्वर्टर कूलिंग समस्या
- हाई-वोल्टेज कनेक्शन या वायरिंग फॉल्ट
लक्षण
- EV/हाइब्रिड सिस्टम वार्निंग लाइट ऑन
- कम मोटर पावर या टॉर्क
- संभावित लिम्प मोड या वाहन बंद होना
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ्रेम डेटा सेव करें और सभी हाइब्रिड सिस्टम मॉड्यूल स्कैन करें। ड्राइव मोटर B की खराबी कब हुई, यह पता लगाने के लिए संबंधित इन्वर्टर, मोटर, तापमान और वोल्टेज कोड देखें।
- निर्माता के निर्देशों के अनुसार वाहन को सुरक्षित रूप से पावर डाउन करने के बाद, ड्राइव मोटर B के इन्वर्टर कनेक्टर और हाई-वोल्टेज वायरिंग में क्षति, जंग, ढीलापन या ओवरहीटिंग की जाँच करें।
- इन्वर्टर के कूलिंग पथ में हवा का अवरोध, कूलेंट की कमी, लीकेज या कमांड देने पर प्रतिक्रिया न करने वाले पंखे की जाँच करें।
- ड्राइव मोटर B के इन्वर्टर का तापमान और कमांड किए गए तथा रिपोर्ट किए गए संचालन सहित लाइव डेटा उपलब्ध होने पर ड्राइव मोटर A के डेटा से तुलना करें।
- योग्य हाइब्रिड तकनीशियन से निर्माता की प्रक्रियाओं और स्पेसिफिकेशन के अनुसार ड्राइव मोटर B के इन्वर्टर तथा उसके हाई-वोल्टेज कनेक्शन की जाँच करवाएँ।
सामान्य समाधान
- ड्राइव मोटर B के इन्वर्टर कूलिंग पथ में जमा मलबा हटाएँ या हवा का प्रवाह बहाल करें।
- क्षतिग्रस्त इन्वर्टर कंट्रोल वायरिंग या ढीले अथवा जंग लगे कनेक्टर की मरम्मत करें।
- इन्वर्टर कूलिंग सिस्टम का लीकेज या दूसरी खराबी ठीक करें।
- जाँच में अंदरूनी पावर-इलेक्ट्रॉनिक्स खराबी की पुष्टि हो, तो ड्राइव मोटर B के इन्वर्टर की मरम्मत करें या उसे बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
यात्राएँ छोटी रखें और तेज एक्सेलरेशन से बचें, क्योंकि मोटर B का टॉर्क कम हो सकता है या वाहन लिंप मोड में जा सकता है। पावर तेजी से घटे या वाहन बंद होने की चेतावनी आए, तो सुरक्षित जगह रुकें और सहायता लें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।