इसका क्या मतलब है
ड्राइव मोटर A के लिए इन्वर्टर टॉलरेंस के भीतर अपेक्षित आउटपुट टॉर्क या कम्यूटेशन टाइमिंग उत्पन्न नहीं करता है, जो IGBT या गेट ड्राइवर की समस्या का संकेत देता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
ड्राइव मोटर A का इन्वर्टर हाई-वोल्टेज बैटरी की पावर को मोटर के लिए समयबद्ध थ्री-फेज़ करंट में बदलता है। हाइब्रिड कंट्रोल सिस्टम इन्वर्टर के संचालन और कमांड के अनुसार टॉर्क तथा कम्यूटेशन देने की क्षमता मॉनिटर करता है। यह कोड ड्राइव मोटर A के इन्वर्टर के ज़्यादा गरम होने की रिपोर्ट करता है; इससे अपने आप यह साबित नहीं होता कि IGBT या गेट ड्राइवर खराब है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- IGBT डिग्रेडेशन
- गेट ड्राइवर फॉल्ट
लक्षण
- EV/हाइब्रिड सिस्टम वार्निंग लाइट चालू है
- घटी हुई मोटर पावर या टॉर्क
- संभावित लिम्प मोड या वाहन बंद होना
इसका निदान कैसे करें
- फॉल्ट सेट होने पर क्या हो रहा था यह देखने के लिए ड्राइव मोटर A इन्वर्टर तापमान, टॉर्क कमांड और किसी भी संबंधित कूलिंग या इन्वर्टर कोड के लिए फ्रीज-फ्रेम डेटा और हाइब्रिड-सिस्टम लाइव डेटा पढ़ें।
- जांच करें कि क्या इन्वर्टर तापमान रीडिंग ठंडे स्टार्ट से उचित है और क्या यह संचालन के दौरान असामान्य रूप से बढ़ती है।
- हाई-वोल्टेज घटकों के लिए निर्माता की सुरक्षा प्रक्रियाओं का पालन करते हुए, लागू होने पर कूलेंट के स्तर, दृश्य लीक, होसेस और पंप या फैन के संचालन सहित इन्वर्टर के कूलिंग सर्किट का निरीक्षण करें।
- क्षति, जंग, ढीले कनेक्शन या ज़्यादा गरम होने के संकेतों के लिए इन्वर्टर और मोटर कनेक्टर और हार्नेस का निरीक्षण करें।
- यदि कूलिंग और वायरिंग जांच पास हो जाती है, तो निर्माता की डायग्नोस्टिक प्रक्रिया के खिलाफ इन्वर्टर की तापमान सेंसिंग और पावर-स्टेज संचालन का परीक्षण करवाएं।
सामान्य समाधान
- निदान द्वारा पुष्टि किए जाने पर, लीक की मरम्मत करके या विफल पंप या फैन को बदलकर इन्वर्टर कूलिंग प्रवाह को पुनर्स्थापित करें।
- क्षतिग्रस्त या जंग लगे इन्वर्टर वायरिंग या कनेक्टर टर्मिनलों की मरम्मत करें।
- जाँच में खराबी की पुष्टि हो, तो इन्वर्टर तापमान सेंसर या उसके सर्किट की खराबी ठीक करें।
- केवल तभी जब पावर-स्टेज परीक्षण आंतरिक फॉल्ट की पुष्टि करता है, ड्राइव मोटर A के इन्वर्टर को बदलें या मरम्मत करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
यदि पावर कम है या हाइब्रिड चेतावनी चालू है तो तेज एक्सीलरेशन, खड़ी चढ़ाई और लंबी यात्राओं से बचें; वाहन लिम्प मोड में जा सकता है या बंद हो सकता है। यदि यह ड्राइव पावर खो देता है या स्टॉप चेतावनी प्रदर्शित करता है, तो सुरक्षित रूप से किनारे पर रुकें और रिकवरी की व्यवस्था करें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
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