इसका क्या मतलब है
कंट्रोल मॉड्यूल पता लगाता है कि ड्राइव मोटर A इन्वर्टर का परफॉर्मेंस इसकी अपेक्षित सीमा से बाहर है। कोड एक मॉनिटर की गई परफॉर्मेंस समस्या की पहचान करता है; यह अपने आप में खराब हुए कंपोनेंट की पहचान नहीं करता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
ड्राइव मोटर A का इन्वर्टर हाई-वोल्टेज बैटरी और मोटर A के बीच पावर का रूपांतरण करता है। कंट्रोल मॉड्यूल इसके संचालन की निगरानी करता है और इन्वर्टर का परफॉर्मेंस अपेक्षित सीमा से बाहर होने पर P0A78 सेट करता है; केवल इस कोड से यह पता नहीं चलता कि इन्वर्टर का कौन-सा हिस्सा खराब है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- इन्वर्टर या पावर इलेक्ट्रॉनिक्स फॉल्ट
- इन्वर्टर कूलिंग समस्या
- हाई-वोल्टेज कनेक्शन या वायरिंग फॉल्ट
लक्षण
- EV/हाइब्रिड सिस्टम वार्निंग लाइट ऑन
- कम मोटर पावर या टॉर्क
- संभावित लिम्प मोड या वाहन बंद होना
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ्रेम डेटा सेव करें और सभी हाइब्रिड सिस्टम मॉड्यूल स्कैन करें। ड्राइव मोटर A की खराबी कब हुई, यह जानने के लिए संबंधित इन्वर्टर, मोटर, तापमान और वोल्टेज कोड देखें।
- निर्माता के निर्देशों के अनुसार वाहन को सुरक्षित रूप से पावर डाउन करने के बाद, ड्राइव मोटर A के इन्वर्टर के सुलभ कनेक्टर और हाई-वोल्टेज वायरिंग में क्षति, जंग, ढीलापन या ओवरहीटिंग के संकेत देखें।
- इन्वर्टर कूलिंग सिस्टम में हवा का सीमित प्रवाह, कूलेंट की कमी, लीकेज या कमांड देने पर न चलने वाले पंखे की जाँच करें।
- स्कैन टूल से ड्राइव मोटर A के इन्वर्टर का तापमान तथा कमांड किए गए और रिपोर्ट किए गए संचालन मानों की तुलना उपलब्ध अन्य मोटर और इन्वर्टर डेटा से करें।
- योग्य हाइब्रिड तकनीशियन से निर्माता की प्रक्रियाओं और स्पेसिफिकेशन के अनुसार ड्राइव मोटर A के इन्वर्टर तथा उसके हाई-वोल्टेज कनेक्शन की जाँच करवाएँ।
सामान्य समाधान
- ड्राइव मोटर A के इन्वर्टर कूलिंग पथ में जमा मलबा हटाएँ या हवा का प्रवाह बहाल करें।
- इन्वर्टर कंट्रोल सर्किट के कम-वोल्टेज कनेक्टर या वायरिंग की क्षति ठीक करें।
- इन्वर्टर कूलिंग सिस्टम का लीकेज या दूसरी खराबी ठीक करें।
- जाँच में अंदरूनी पावर-इलेक्ट्रॉनिक्स खराबी की पुष्टि हो, तो ड्राइव मोटर A के इन्वर्टर की मरम्मत करें या उसे बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
तेज एक्सेलरेशन और लंबी यात्राओं से बचें; टॉर्क कम होने या लिंप मोड में आने से लेन में शामिल होना और चढ़ाई करना कठिन हो सकता है। पावर तेजी से घटे या वाहन बंद होने के संकेत दे, तो सुरक्षित जगह रुकें और सहायता लें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।