इसका क्या मतलब है
ड्राइव मोटर A के रोटर पोजीशन को निर्धारित करने के लिए उपयोग किए जाने वाले रिजॉल्वर या एनकोडर पर इलेक्ट्रिकल फॉल्ट। वेक्टर कंट्रोल कम्यूटेशन के लिए पोजीशन आवश्यक है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
ड्राइव मोटर A का रेज़ॉल्वर या एन्कोडर रोटर की स्थिति मापता है, ताकि इन्वर्टर करंट को मोटर के घूमने के अनुरूप रख सके। कंट्रोल मॉड्यूल इस पोज़िशन सिग्नल की तुलना मोटर के अपेक्षित व्यवहार से करता है और सिग्नल अपेक्षित सीमा से बाहर होने या सही तरह मेल न खाने पर यह कोड सेट करता है। रेंज या परफॉर्मेंस की खराबी सेंसर, उसकी वायरिंग या शील्डिंग, अथवा उसकी माउंटिंग के कारण हो सकती है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- रिजॉल्वर फेल हो गया है
- रिजॉल्वर वायरिंग शील्डिंग फॉल्ट
लक्षण
- EV/हाइब्रिड सिस्टम वार्निंग लाइट चालू है
- घटी हुई मोटर पावर या टॉर्क
- संभावित लिम्प मोड या वाहन बंद होना
इसका निदान कैसे करें
- फ़्रीज़-फ़्रेम डेटा और लाइव डेटा में ड्राइव मोटर A की रोटर स्थिति, मोटर स्पीड और टॉर्क कमांड देखें, ताकि पता चले कि सिग्नल कब अविश्वसनीय हुआ।
- ड्राइव मोटर A के रेज़ॉल्वर या एन्कोडर कनेक्टर और वायरिंग हार्नेस में क्षति, ठीक से न लगे होने, जंग या छेड़ी गई शील्डिंग की जाँच करें।
- रेज़ॉल्वर या एन्कोडर सिग्नल और वायरिंग को निर्माता के विनिर्देश के अनुसार जाँचें। सिग्नल सीमा से बाहर होने या उसमें व्यवधान के संकेत देखें।
- निर्माता की स्वीकृत डायग्नोस्टिक प्रक्रिया के दौरान पोज़िशन फ़ीडबैक की तुलना मोटर स्पीड और दिए गए टॉर्क कमांड से करें, ताकि ट्रैकिंग की त्रुटियाँ पता चलें।
- वायरिंग और शील्डिंग ठीक हों, तो निर्माता की प्रक्रिया से सेंसर की माउंटिंग और अलाइनमेंट जाँचें और रेज़ॉल्वर या एन्कोडर का परीक्षण करें।
सामान्य समाधान
- ड्राइव मोटर A पोज़िशन सेंसर कनेक्टर को फिर से ठीक से लगाएँ और वायरिंग हार्नेस तथा शील्डिंग सुरक्षित करें।
- रेज़ॉल्वर या एन्कोडर सर्किट की क्षतिग्रस्त या अपर्याप्त शील्डिंग वाली वायरिंग की मरम्मत करें।
- निर्माता की प्रक्रिया से सेंसर की स्थिति गलत मिलने पर उसकी माउंटिंग या अलाइनमेंट ठीक करें।
- परीक्षण में विफल होने पर ड्राइव मोटर A का रेज़ॉल्वर या एन्कोडर बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
ड्राइविंग सीमित रखें और तेज़ गति या ज़ोर से एक्सेलरेट करने से बचें, क्योंकि ड्राइव मोटर A का गलत पोज़िशन फ़ीडबैक अचानक टॉर्क घटा सकता है या लिम्प मोड सक्रिय कर सकता है। वाहन की पावर अस्थिर हो या रुकने की चेतावनी आए, तो सुरक्षित जगह रुकें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।