इसका क्या मतलब है
ड्राइव मोटर A रोटर पोजीशन सिग्नल मोटर स्पीड और टॉर्क कमांड के मुकाबले अस्वाभाविक है, जो ड्रिफ्ट या अलाइनमेंट फॉल्ट का संकेत देता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
यह कैसे काम करता है
ड्राइव मोटर A का पोज़िशन सेंसर इन्वर्टर कम्यूटेशन के लिए रोटर की स्थिति का फ़ीडबैक देता है। यह लो-सर्किट कोड बताता है कि निगरानी किया गया सिग्नल अपनी अपेक्षित विद्युत सीमा से नीचे है; केवल इस कोड से यह साबित नहीं होता कि सेंसर गलत अलाइन हुआ है या घिस गया है। कम सिग्नल का कारण शॉर्ट, खराब कनेक्शन या सेंसर की सप्लाई अथवा रिटर्न सर्किट में खराबी भी हो सकता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- रिजॉल्वर अलाइनमेंट आउट है
- सेंसर एलिमेंट पुराना होकर कैलिब्रेशन की सीमा से बाहर हो गया है
- सेंसर माउंटिंग ढीली है - सिग्नल डैम्पिंग
लक्षण
- EV/हाइब्रिड सिस्टम वार्निंग लाइट चालू है
- घटी हुई मोटर पावर या टॉर्क
- संभावित लिम्प मोड या वाहन बंद होना
इसका निदान कैसे करें
- पुष्टि के लिए फ़्रीज़-फ़्रेम डेटा और लाइव रीडिंग में ड्राइव मोटर A का पोज़िशन सिग्नल तथा संबंधित सेंसर-सर्किट कोड देखें कि कम रीडिंग कब आती है।
- निर्माता की हाई-वोल्टेज सुरक्षा प्रक्रिया का पालन करते हुए ड्राइव मोटर A के सेंसर कनेक्टर और वायरिंग हार्नेस में ढीलापन, जंग, पिन की क्षति या घिसाव की जाँच करें।
- वायरिंग डायग्राम का उपयोग करके सेंसर सप्लाई, सिग्नल और रिटर्न सर्किट में शॉर्ट या खराब कनेक्शन जाँचें और परिणाम निर्माता के विनिर्देश से मिलाएँ।
- निर्माता की स्वीकृत जाँच के दौरान पोज़िशन सिग्नल देखें कि वह लगातार कम रहता है या मोटर घूमने पर बदलता है।
- वायरिंग और कनेक्शन ठीक हों, तो सेंसर की माउंटिंग और अलाइनमेंट जाँचें, फिर निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार पोज़िशन सेंसर का परीक्षण करें।
सामान्य समाधान
- ड्राइव मोटर A पोज़िशन सेंसर का ढीला या जंग लगा कनेक्शन साफ़ करके सुरक्षित करें।
- शॉर्ट हुई या क्षतिग्रस्त सेंसर वायर अथवा खराब रिटर्न कनेक्शन ठीक करें।
- परीक्षण में पुष्टि होने पर सेंसर की गलत माउंटिंग या अलाइनमेंट ठीक करें।
- ड्राइव मोटर A का पोज़िशन सेंसर तभी बदलें जब वह निर्माता के परीक्षणों में विफल हो।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
खराबी की जल्द जाँच कराएँ और ज़ोर से एक्सेलरेट करने या तेज़ गति पर लंबी यात्रा से बचें, क्योंकि कम पोज़िशन फ़ीडबैक से मोटर पावर घट सकती है या लिम्प मोड सक्रिय हो सकता है। टॉर्क अनिश्चित हो या रुकने की चेतावनी आए, तो सुरक्षित जगह रुकें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।