इसका क्या मतलब है
एक्टिव इंजन माउंट A के कंट्रोल सर्किट में ओपन सर्किट की स्थिति रिपोर्ट होती है। वाइब्रेशन डैम्पिंग को नियंत्रित नहीं किया जा सकता।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
यह कैसे काम करता है
इंजन माउंट A इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित माउंट है, जो इंजन चलते समय कंपन को सोखने की मात्रा बदलता है। कंट्रोल मॉड्यूल माउंट A के एक्ट्यूएटर सर्किट को मॉनिटर करता है और ओपन पाथ मिलने पर यह कोड सेट करता है, इसलिए वह माउंट की डैम्पिंग एडजस्ट नहीं कर पाता।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- माउंट कंट्रोल वायर में ओपन होना
- ओपन माउंट एक्चुएटर
- कनेक्टर बॉडी से पिन पीछे खिसक जाना
लक्षण
- चेक-इंजन वॉर्निंग लाइट का जलना
- आइडल पर या स्टार्ट और बंद होने पर अधिक इंजन वाइब्रेशन
- केबिन में अधिक वाइब्रेशन महसूस होना
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ्रेम डेटा रिकॉर्ड करें और स्कैन टूल से माउंट-कंट्रोल डेटा देखें, ताकि पता चले खराबी कब हुई और क्या माउंट A कमांड पर प्रतिक्रिया देता है।
- वाहन बंद होने पर माउंट A के कनेक्टर में पीछे खिसका पिन, खराब फिटिंग, जंग या क्षतिग्रस्त वायरिंग जांचें।
- माउंट A की कंट्रोल वायर का रूट देखें और ब्रैकेट या चलने वाले पार्ट के पास टूट-फूट, रगड़ या क्षति जांचें।
- वाहन के वायरिंग डायग्राम के अनुसार सर्किट आइसोलेट करके कंट्रोल वायर और कनेक्टर की कंटिन्यूटी जांचें।
- माउंट या कंट्रोल मॉड्यूल बदलने से पहले निर्माता के विनिर्देश के अनुसार माउंट A एक्ट्यूएटर और सर्किट जांचें।
सामान्य समाधान
- माउंट A कनेक्टर दोबारा लगाएं और पीछे खिसके पिन या क्षतिग्रस्त टर्मिनल की मरम्मत करें।
- माउंट A कंट्रोल वायरिंग के ओपन या टूटे हिस्से की मरम्मत करें।
- अगर माउंट A एक्ट्यूएटर सर्किट जांच में विफल हो, तो उसे बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
वाहन चल सकता है, लेकिन आइडल के समय और स्टार्ट या रुकने पर कंपन बढ़ने की अपेक्षा करें। कंपन बहुत तेज़ हो या माउंट क्षतिग्रस्त दिखे, तो लंबे समय तक गाड़ी न चलाएं, क्योंकि अधिक हलचल से आसपास के कंपोनेंट पर दबाव पड़ सकता है।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।